双隧道技术在鼻中隔黏骨膜瓣中的应用：提升鼻整形术中背侧结构矢状稳定性的创新方法

编辑推荐：针对传统结构性鼻整形术中切除驼峰导致上外侧软骨(ULCs)与鼻中隔分离、背侧美学线(DALs)破坏等问题，研究人员提出了一种创新性双隧道技术。通过在黏骨膜-黏骨膜瓣(mucoperichondrial–mucoperiosteal flap)内建立双隧道，实现了对背侧结构垂直位置的精準控制。该技术已在2000余例手术中验证，显著提升了中拱稳定性，为结构性鼻整形提供了新思路。

　　在结构性鼻整形(structural rhinoplasty)领域，传统驼峰切除术会导致上外侧软骨(upper lateral cartilages, ULCs)与鼻中隔的分离，进而引发外侧鼻壁的内侧和后方位移失控。这种解剖学改变会破坏从斜面和正面观察时的背侧美学线(dorsal aesthetic lines, DALs)，成为推动过去十年间背侧保留性鼻整形(dorsal preservation rhinoplasty)技术发展的重要因素。研究团队创新性地开发了在黏骨膜-黏骨膜瓣(mucoperichondrial–mucoperiosteal septal flap)内构建双隧道的技术，通过这种精妙的解剖学重建，实现了对背侧结构垂直位置的可控调节。该技术已在2000多例临床案例中得到验证，不仅完美维持了中拱(mid-vault)区域的稳定性，同时允许术者对驼峰等背侧特征进行毫米级的精準修饰，为结构性鼻整形带来了突破性进展。