综述:地下水位上升对粘土中地铁站抗震性能的影响

《Soil Dynamics and Earthquake Engineering》:Influence of water table rise on the seismic performance of subway stations in clay

【字体: 时间:2026年01月13日 来源:Soil Dynamics and Earthquake Engineering 4.6

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  地下水上升显著改变黏土层地下结构的荷载状态,影响其抗震性能。本研究基于Drucker-Prager强度准则建立单界面对数模型描述饱和黏土塑性变形与刚度退化,构建三维数值模型分析地铁站结构内部力及地震响应变化,通过确定不同水位下结构组件的抗震性能限值,评估水位上升对结构抗震能力的影响,发现水位显著升高会加剧结构地震响应并降低抗震能力。

  
赵马|王宇|卢德春|王国胜|程新雷|苗宇
北京建筑工程大学土木与交通工程学院,中国北京 102616

摘要

地下水位上升显著改变了粘土中地下结构的受力状态,从而影响了它们的抗震性能。本研究采用Drucker-Prager强度准则来描述塑性变形的累积和刚度的退化,开发了适用于粘土的单边界表面本构模型。随后建立了一个地铁站及其周围粘土的三维数值模型,以研究由于地下水位上升引起的结构内力和抗震响应。在此基础上,根据地下水位上升对结构受力状态的影响,确定了结构构件的抗震性能极限。从地震引起的变形和结构内力的角度讨论了地下水位上升对地铁站抗震性能的影响。最后,评估了受地下水位上升影响的地铁站的抗震性能。研究结果表明,地下水位显著上升会增加粘土中地铁站的抗震响应,从而降低其抗震能力。

引言

中国南水北调工程的实施缓解了北方的水资源危机,导致城市地区的地下水位显著上升[1]。近年来极端降水的频繁发生也导致了地下水位的上升[2,3]。地下水位上升会引起地面回弹变形[4]、结构变形[5]和地下结构的隆起[6]。北京[7]、米兰[8,9]、东京[4]和麦地那[10]都面临着地下水位上升的挑战。这些现象是由于地下水位上升导致地下结构的受力状态发生显著变化[11],[12],[13],[14],[15],从而对其运行安全和抗震性能构成了威胁。因此,研究地下水位上升对地下结构抗震性能的影响至关重要,以确保其安全性。
地下结构的抗震响应在很大程度上取决于周围的土壤[16]。地下水位上升使土壤饱和,导致土壤的力学性质和地震波传播特性发生显著变化[17]。因此,地下结构的动态性能也会随之变化[18],[19],[20]。砂是一种非粘性土壤,其最显著的抗震响应特征是液化[21]。地震发生时,砂粒的排列会发生变化,使砂骨架压缩并导致孔隙水压力迅速增加[22]。当孔隙水压力达到临界值时,砂会进入液化状态。随后进行了多项研究[17],[23],[24],[25],[26],以探讨液化对地下结构抗震响应的影响。陈等人[23]对埋设在砂中的地铁站进行了一系列振动台试验,发现随着液化程度的增加,地下结构的不均匀沉降和水平抗震响应变得更加明显。研究结果表明,在饱和砂中,地下结构在地震期间会发生较大的水平变形,但层间位移相对较小[27,28]。尽管地震波引起的地下结构变形会因液化而进一步加剧[29,30],但液化可以减少传递给结构的地震能量,从而降低结构损伤[31]。相比之下,严等人[24]和沈等人[32]通过研究场地对地下结构抗震响应的影响发现,穿过饱和砂层的结构比位于完全饱和粘土或饱和砂层中的结构具有更高的抗震损伤风险。这是因为埋设在饱和砂中的结构表现出更大的抗震响应,导致层间位移更大。
与砂不同,粘土在地震中通常不会液化,因为其膨胀趋势抑制了孔隙水压力的快速上升[33]。严等人[31]进行了两项离心试验,比较了饱和粘土和饱和砂中结构的抗震响应。研究发现,地下结构在饱和粘土中受到的损伤更为严重。因此,不能直接将饱和砂中地下结构抗震响应的研究结果应用于评估饱和粘土中结构的抗震性能。关于粘土的研究表明,饱和粘土中地下结构的层间位移更为显著,导致更大的结构损伤[31,34]。因此,为了准确研究地下水位上升对地下结构抗震性能的影响,有必要了解饱和粘土的变形特性。
地下水位上升由于浮力的作用会显著改变地下结构的受力状态[35]。随着地下水位上升,作用在结构上的浮力会增加,导致结构构件内部力增大[14,16]。当浮力超过结构及其上方土壤的重力时,结构会发生向上浮起[14]。另一方面,地震前的结构内力对其抗震性能有显著影响[36],[37],[38],[39]。这是因为较大的初始内力会降低结构的抗震能力,影响其变形和额外的承载能力。因此,为了评估地下水位上升对地下结构抗震性能的影响,需要明确地下水位上升如何影响结构的受力状态并改变其抗震能力。
本研究开发了一个单边界表面模型来描述饱和粘土的强度和变形特性。在建立地铁站及其周围粘土的三维有限元模型后,讨论了地下水位上升对结构内部力的影响。然后模拟了不同地下水位下结构的抗震响应。在校准了受受力状态影响的结构构件的抗震性能极限后,评估了受地下水位上升影响的结构的抗震性能。本研究的结果对于地下水位波动的粘土中地下结构的抗震设计具有重要意义。

章节摘录

地下水位上升对地铁站内部力变化的影响

选择大开站作为目标结构,分析地下水位上升对粘土中地下结构内部力变化的影响。该站的几何形状如图1(a)所示,高度为7.17米,宽度为17米。中心柱的截面尺寸为0.4米×1米,间距为2.5米。中心柱采用C50混凝土,配筋率为6%,箍筋比为5.8%。

地铁站的抗震响应

选择阪神地震、智利地震和汶川地震的地震记录来模拟地下水位上升对目标结构抗震响应的影响[56]。从http://www.peer.berkeley.edu/获取的基岩地面运动记录列在表3中。三种地面运动的加速度时程图和加速度谱如图8所示。在模拟过程中,采用了约束自由度边界,其中横向自由度受到限制

抗震性能评估

现有研究[36,38,39]表明,由于地震引起的内力变化,地下结构的抗震性能极限并非恒定。因此,应首先根据结构的内力状态确定其抗震性能极限,然后才能评估地下水位上升对地铁站抗震性能的影响。

结论

已经付出了巨大努力来研究地下水位上升(导致场地液化)对砂中地铁站抗震性能的影响。尽管饱和粘土中的地铁站在地震中很少受到液化的影响,但由于地下水位上升,粘土中地铁站的抗震性能也会发生变化。本文探讨了地下水位上升和埋深对地下结构受力状态的影响,以大开站为例

CRediT作者贡献声明

赵马:撰写 – 审稿与编辑、监督、方法论、概念构思。王宇:撰写 – 原稿撰写、数据整理。卢德春:监督、方法论、概念构思。王国胜:撰写 – 审稿与编辑、监督。程新雷:撰写 – 审稿与编辑、方法论。苗宇:撰写 – 审稿与编辑、监督。

利益冲突声明

作者声明他们没有已知的可能会影响本文工作的财务利益或个人关系。

致谢

本文得到了国家自然科学基金(编号52025084、52278323、52378471)和地震局工程力学研究所科研基金(编号2025D08)的支持。
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