深挖土耳其海运业船上职业伤害：解锁人为因素与漏报谜题，筑牢海员安全防线

在海运业风险重重的背景下，研究人员针对 2013 - 2024 年土耳其海运业船上职业伤害开展研究，运用人因分析与分类系统（HFACS）和多重对应分析（MCA）。结果发现人为失误等是主因，还存在漏报问题。该研究对提升海员安全意义重大。

　　背景：海上运输在全球范围内依旧是最危险的行业之一，工作相关的意外事故会带来极大风险。
材料与方法：本研究调查了 2013 年至 2024 年土耳其海运行业的船上职业伤害情况。研究运用人因分析与分类系统（HFACS）和多重对应分析（MCA）对船上伤害进行剖析。
结果：研究显示，人为失误、监督不足以及组织流程不完善是主要诱因，在干散货船作业中尤为明显。同时还发现救援行动不到位，导致死亡率较高。此外，分析指出存在严重的漏报问题，特别是在不太严重的事件和未遂事故中，这限制了行业有效应对和降低职业风险的能力。
结论：本研究强调，通过改进报告机制、解决组织缺陷，实施更有力的安全措施、开展更具针对性的培训以及做好更充分的救援准备，对于降低职业伤害的发生频率和严重程度、提升海运工作人员的整体安全水平至关重要。