基于生物多样性保护的我国生态铁路现状和对策研究

　　摘要： 铁路作为重要的交通基础设施之一，具生物多样性方面特殊影响。国外对铁路生物多样性的影响和对策研究相对成熟且已开展大量实践，而我国随生物多样性保护意识和水平的提升，生物多样性保护与铁路交通设施发展矛盾日益突出，亟需系统地借鉴国外经验，探寻基于生物多样性保护的生态铁路建设对策，以期对我国生态铁路发展提供借鉴。因此本文通过分析截止2025年国内外364篇研究文献，挖掘铁路基线特征，比较铁路与公路异同点，将铁路对生物多样性的负面影响分为产生屏障效应，导致生境丧失、退化、碎片化，产生边缘效应和生物入侵，导致野生动物致死，污染和人为干扰五个方面，此外铁路及其周边绿廊因具连通性、异质性、标志性等特性，能为不同野生动物提供不同程度的栖息价值，具有正面的生物多样性影响。最后本文通过总结国外生态铁路策略，即增加铁路横向连通/野生动物通道、改善人工设施降低野生动物列车碰撞、沿线植被管理、生物多样性补偿、定期生物多样性调查制度、资金和政策支持六个方面，结合我国铁路对生物多样性影响及保护研究进展，提出推动系统性体系建设、构建适应性实施框架、加强科学性指导三方面的生态铁路保护策略。