废物的地理分布：解释印度尼西亚垃圾和垃圾填埋场的空间差异

《Environmental Challenges》：The Geography of Waste: Explaining the spatial variation of litter and dumpsites in Indonesia

垃圾管理问题与城市基础设施、社会经济因素及居民环境效能感的关系研究。采用移动端空间调查和地理标记照片映射方法，分析了印尼班加鲁鲁普五个行政区的垃圾堆积情况。研究发现：未收集垃圾与道路质量差（B=0.35）、人口密集（B=0.20）、教育水平低（B=-0.15）显著相关；居民环境效能感受道路条件差（B=0.15）、污水处理不足（B=0.50）、垃圾堆积（B=0.04）和政府不作为（B=0.11）负面影响。本研究创新性结合移动端数据与空间分析方法，揭示了垃圾管理问题的空间分异规律及心理机制。

　　本研究聚焦于印度尼西亚万隆市，探讨废物管理不当现象的成因及其在特定城市区域的分布情况。通过系统性、空间明确的方法，研究揭示了废物堆积和垃圾积累与临时垃圾处理站（TPS）之间的关系，以及这些现象如何与城市环境特征和居民社会经济状况相互作用。研究还分析了居民对环境自我效能感的认知，这是影响其环保行为的重要心理因素。这些发现不仅有助于理解废物管理不当的结构性问题，还为制定有效的政策干预措施提供了依据。

在万隆，五个行政区域（kelurahan）被选为研究对象，这些区域在人口密度、平均收入水平和城市位置上具有显著差异。通过地理标记的居民调查（共1539份有效问卷）和垃圾地点的地理标记照片地图，研究团队收集了详细的数据。调查发现，居住在距离TPS 100米以内的家庭报告称其未获得定期垃圾收集服务的比例显著较高。这表明，尽管TPS被设定为垃圾转运站点，但在某些情况下，它们并未有效服务于周边社区，反而可能成为废物处理的潜在漏洞。此外，研究还发现，缺乏垃圾收集服务、道路状况不佳、人口密度高以及教育水平较低是导致垃圾堆积和非法倾倒的重要因素。

研究还探讨了居民对环境自我效能感的影响因素。结果表明，道路状况差、污水处理系统不完善、居住在非法倾倒点附近以及教育水平较低都会显著降低居民的环境自我效能感。这说明，环境质量的恶化和政府在废物管理方面的不作为可能会削弱居民的环保意识和行动意愿。环境自我效能感作为社会认知理论中的关键概念，被广泛认为是促进环保行为的重要心理驱动力。因此，提高居民对自身能力的感知，不仅有助于改善他们的行为，还能增强他们对环境问题的应对能力。

通过将移动技术与地理标记相结合，本研究在方法论上实现了创新。这种方法不仅能够精确地记录废物积累的空间分布，还能全面捕捉居民的环境感知和城市条件。研究发现，垃圾堆积和非法倾倒现象在城市中呈现出明显的空间不均衡。这表明，废物管理不当不仅仅是个人行为的结果，而是城市基础设施不完善、服务覆盖不均以及社会经济条件差异共同作用的结果。城市规划和设计在这一过程中扮演了重要角色，决定了居民能否方便地获取垃圾收集服务，以及他们如何应对废物管理的挑战。

研究结果强调了废物管理问题的结构性和空间性不平等。在缺乏基础设施和公共服务的地区，居民更容易遭遇废物堆积和非法倾倒，这些现象不仅影响环境质量，还可能对居民的心理健康产生负面影响。例如，研究发现，靠近非法倾倒点的居民更容易感到无助和无力，这种情绪可能进一步削弱他们的环保行为。因此，解决废物管理问题需要从多个层面入手，包括改善基础设施、提升公共服务的可及性、优化城市规划以及增强居民的环境意识和参与感。

基于研究结果，研究团队提出了多项政策建议。首先，建议万隆市政府在TPS周边地区明确告知居民的服务模式，确保垃圾收集服务能够覆盖所有居民，而不仅仅是距离TPS较近的家庭。这可能包括提供定期上门收集服务，或建立管理良好的垃圾投放系统，并向居民清晰传达相关规则。其次，扩大可靠的垃圾收集服务是减少非法倾倒和垃圾堆积的关键。第三，改善城市环境，如建设良好的道路和污水处理系统，对于提升居民的环境自我效能感至关重要。第四，确保城市各区域之间的服务公平性，特别是在高密度、教育水平较低和靠近河流的地区，应优先考虑基础设施的可达性和便利性。最后，提升环境质量的同时，政府需要采取切实有效的行动，通过透明的沟通、可见的响应和责任追究，增强居民的参与感和信任度。

本研究的局限性在于其数据收集方法为横断面和观察性研究，因此无法确定因果关系。此外，研究依赖于自我报告的数据，可能存在回忆偏差或社会期望偏差。虽然研究涵盖了基础设施和城市环境因素，但未能包括其他可能重要的变量，如公共设施的可及性、环境风险暴露、犯罪率以及心理社会因素等。未来的研究可以进一步探索这些变量对废物管理不当的影响，以获得更全面的理解。同时，由于样本中仅有两个kelurahan设有TPS，因此对TPS相关结果的统计效力和普适性存在一定的限制。未来的研究应考虑更大的样本规模，并包括多个TPS区域，以评估其对废物管理的实际效果。

综上所述，本研究不仅揭示了废物管理不当的复杂成因，还强调了城市规划、基础设施建设和居民心理状态在这一问题中的关键作用。通过结合移动技术与地理信息系统的应用，研究为理解废物管理不当提供了新的视角。研究结果表明，解决这一问题需要系统性的方法，涵盖物理基础设施、社会经济条件和居民心理状态等多个方面。只有通过综合考虑这些因素，才能实现城市环境的可持续发展和居民生活质量的提升。