两种竖缝式鱼道设计对褐鳟（Salmo trutta）上溯性能的定量评估及其工程意义

《Journal of Ecohydraulics》：Brown trout (Salmo trutta) passage performance: a quantitative assessment of two vertical slot fishway designs

为应对筑坝改变河流自然流态对鱼类群落造成的全球性挑战，来自未知机构的研究人员开展了针对两种竖缝式鱼道（VSF）设计的主题研究。结果表明，Revolvo（VS）和El Arral（DN）两种设计下的褐鳟尝试率和过坝成功率均较高，且较大个体鱼类的通过时间更短。该研究为优化鱼道水力条件、提升连通性恢复效果提供了重要依据。

　　

自然河流流态因筑坝而发生的改变，给鱼类群落带来了全球性的挑战，扰乱了其生命周期、遗传多样性和种群动态。竖缝式鱼道（Vertical Slot Fishways, VSFs）作为一种关键工具，通过允许鱼类在不同水流条件下通过，旨在恢复河流的纵向连通性。然而，其成功与否取决于能否为鱼类的诱集、通过以及最小化能量消耗优化水力条件。尽管VSFs非常重要，但标准化的通过性能评估仍然有限，这阻碍了鱼道的改进。

本研究比较了褐鳟（Salmo trutta）在两种VSF设计中的通过性能：一种是常用的Revolvo（VS）构型，另一种是带有深凹口的El Arral（DN）设计。通过鱼类试验，并采用时间事件分析方法，研究人员分析了褐鳟的上溯成功率、上溯动机和通过时间。结果显示，尝试率很高（VS为91.4%，DN为85.7%），通过成功率分别为87.5%（VS）和86.7%（DN）。体型较大的褐鳟开始尝试上溯的时间更早，且通过时间更短，这证实了体型大小是预测通过性能的一个强有力指标。中位通过时间相对较低（VS为15.5 min/m，DN为11.5 min/m），表明造成的洄游延迟极小。

这项研究确定了适合褐鳟的水力条件，其研究结果有望为改进鱼道功能提供见解，从而加深人们对鱼类通行工程中鱼道设计与性能之间关系的理解。