综述:钠离子电池硬碳负极材料的制备策略与性能优化研究进展

《Journal of Energy Storage》:Recent advances in the preparation strategies and performance optimization of hard carbon anode materials for sodium-ion batteries

【字体: 时间:2025年10月20日 来源:Journal of Energy Storage 9.8

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  本综述系统评述了聚合物废弃物(废轮胎ELTs、聚对苯二甲酸乙二醇酯PET、聚苯乙烯PS)热解动力学模型研究。通过对比单步法(等转化率法结合主曲线法)与多步法(分布活化能模型DAEM),首次系统验证了模型对转化率(X)和反应速率(dX/dt)的预测精度,为反应器设计提供了关键动力学参数(如活化能Ea),建立了针对不同复杂度废弃物的模型选择框架。

  
热解动力学:从废弃物到资源再生的科学路径
摘要
精确的动力学模型对于聚合物废弃物热解化学回收至关重要,它们能够预测转化率和反应速率,是开发反应器模型的基础。本研究评估了三种不同复杂度聚合物废弃物(废轮胎ELTs、聚对苯二甲酸乙二醇酯PET和聚苯乙烯PS)的热解动力学。通过结合等转化率法和主曲线法的单步方法,以及多步分布活化能模型(DAEM),首次系统比较了拟合曲线与实验数据。结果显示,DAEM更适用于复杂基质如废轮胎的多组分降解,而单步方法对PET和PS等简单聚合物更具优势。这项工作为选择动力学模型建立了废弃物特异性框架,推动了可扩展热解工艺的发展。
引言
自然资源的可持续利用日益受到关注,促使人们重新评估回收方法,以有效回收生命周期末端产品的内在价值。聚合物作为增长最快的生产材料,其废弃物管理面临严峻挑战。热解通过在无氧环境中加热(250-600°C)分解有机物,实现化学回收,保留碳循环并减少初级化学品依赖。动力学研究为热解过程提供了关键的热化学分解信息,是反应器设计的核心。现有动力学模型可分为详细模型和集总模型,而全局动力学方法包括模型自由(如等转化率法)和模型拟合(如DAEM)。尽管主曲线法(MP)已广泛应用于聚合物废弃物热解动力学研究,但文献中仍缺乏对dX/dt与温度关系的明确表达,特别是对于ELTs、PS和PET。本研究旨在填补这一空白,通过批判性评估这些动力学方法的结果,为热化学模型集成提供基础。
原料特征
三种聚合物废弃物(ELTs、PS和PET)进行了工业分析和元素分析。ELTs和PS具有较高的碳含量(超过83.00 wt%),而PET的碳含量较低(63.35 wt%)。PET的氧含量最高(31.90 wt%),ELTs的硫含量最高(2.32 wt%)。这些元素特征预示着热解产物中可能存在含氧化合物和含硫化合物。
结论
两种典型热塑性塑料(PET和PS)和一种弹性体(ELTs)的热解模式不仅被识别,而且得到了适当建模。单步方法(等转化率法结合主曲线法)和DAEM被用于模拟这些聚合物废弃物的热解动力学。结果表明,原料复杂度显著影响模型准确性:DAEM在描述废轮胎的多组分降解方面优于单步方法,而单步方法更适用于简单聚合物如PET和PS。推导的动力学参数能够精确描述温度依赖的反应进程,是反应器设计的第一步。这项工作建立了针对特定废弃物的动力学模型选择框架,推动了可扩展热解工艺的发展。
作者贡献声明
Juan Daniel Martínez:撰写原稿、方法论、研究概念化;María Victoria Navarro:验证、软件、数据分析、资金获取;Cindy Natalia Arenas:验证、数据分析、概念化;Mariluz Betancur:稿件审阅、项目管理。
利益冲突声明
作者声明无已知竞争性财务利益或个人关系影响研究工作。
致谢
感谢Minciencias(哥伦比亚)为CNA提供的博士奖学金,以及西班牙高等科研理事会(CSIC)的i-COOP2022计划资助。同时认可CSIC可持续塑料和循环经济平台的支持。
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