基于GCMC和MD方法研究煤裂隙孔径尺寸对CH4和CO2吸附-扩散性质的影响

《Energy & Fuels》：Influence of Coal Slit Pore Dimensions on the Adsorption-Diffusion Properties of CH4 and CO2 Based on GCMC and MD

废轮胎热解再生剂开发及性能优化研究。采用响应面法优化450℃（PCWT）和470℃（HTWT）热解条件，160-200℃馏分提取再生剂，单环芳烃与烯烃含量＞95%，粘度＜10 cP。PCWT再生剂提升老化沥青愈合指数26.6%，HTWT达45.3%，显著相关于柠檬烯和莰烯浓度。

　　

废轮胎的热解是一种将聚合物废弃物转化为功能性热解油沥青再生剂的可持续方法。然而，热解油的化学复杂性和变异性阻碍了其性能的稳定性和预测性控制。在这项研究中，我们开发了优化后的热解再生剂（PRs），旨在恢复老化沥青粘合剂的自修复性能。通过采用响应面方法（RSM），我们确定了从乘用车废轮胎（PCWT）和货运卡车废轮胎（HTWT）中生产热解再生剂的理想热解条件。最佳的热解再生剂来自在450°C（PCWT）和470°C（HTWT）热解温度下产生的热解油的160–200°C蒸馏馏分。这些再生剂含有高比例（>95%）的单芳香烃和烯烃，并且粘度较低（<10 cP）。值得注意的是，与自然恢复相比，由PCWT和HTWT制成的热解再生剂分别使老化沥青的修复指数提高了26.6%和45.3%。这种性能的提升与热解再生剂中的柠檬烯和莰烯浓度密切相关。这些发现推动了热解再生剂的发展，不仅恢复了沥青粘合剂的自修复能力，还展示了可持续轮胎衍生添加剂作为循环经济关键推动力的潜力。