世界巡回赛自行车手的训练策略：一个比赛赛季中的周期化安排与负荷分配

《Scandinavian Journal of Medicine & Science in Sports》：Training Strategies of World Tour Cyclists: Periodization and Load Distribution Across a Competitive Season

本研究分析了职业公路自行车手（28名男性）的训练策略、周期化和负荷分配，以优化赛季表现。通过评估生理指标（如临界功率CP和功能阈值功率FTP）、训练量（时间、距离、爬升）及负荷（eTRIMP、TSS、千焦工作总量），发现竞争阶段CP显著提升（p≤0.01），负荷和距离高于训练阶段（p≤0.001），高强度训练（HIT）占比随赛季推进递增（p≤0.001），且在比赛中更高。

　　

摘要

本研究旨在分析世界巡回赛职业公路自行车运动员的训练策略、训练周期安排以及负荷分配方式，以了解这些因素如何有助于他们在整个比赛赛季中的表现优化。研究人员回顾性分析了28名男子世界巡回赛运动员的训练和比赛数据。研究评估了多种表现相关指标，包括临界功率（CP）、功能性阈值功率（FTP）、训练量（训练时长、距离、海拔升高）、训练负荷（Edwards训练冲击指数（Edwards' training impulse, eTRIMP）、训练压力评分（Training Stress Score, TSS）、能量消耗（以kJ计），以及基于功率和心率的训练强度分布（低强度训练（LIT）、中等强度训练（MIT）和高强度训练（HIT））。根据每位运动员的比赛日程安排，整个赛季被划分为三个阶段：赛季前准备期、赛前准备期和比赛期。研究发现，与训练期相比，比赛期间的生理指标（如临界功率CP）有显著提升（p ≤ 0.01）。比赛期间的比赛距离更长、海拔升高幅度更大、训练负荷也更重（p ≤ 0.001）。各阶段的训练量和负荷逐渐增加，在比赛期达到峰值（p ≤ 0.01），而赛前准备期与比赛期之间没有显著差异。各阶段的训练强度分布呈金字塔状，其中高强度训练（HIT）的比例随着比赛临近而逐渐增加（p ≤ 0.001），且在比赛中的HIT比例更高。基于功率和心率的训练强度分布在低强度训练区和高强度训练区存在显著差异（p ≤ 0.001）。世界巡回赛运动员采用结构化的训练策略，通过逐步增加训练量和负荷，并遵循金字塔状的强度分布模式，从而提升比赛表现，并在整个赛季中保持稳定的表现。

信息披露

关于材料使用授权：本研究未使用任何第三方提供的材料。

利益冲突

作者声明不存在任何利益冲突。