全球锂离子电池供应链的循环经济路径：协同减排与价值优化

《Nature》：A circular economy approach for the global lithium-ion battery supply chain

本研究针对锂离子电池供应链地理分布分散导致的碳管理挑战，开发了锂循环可计算一般均衡（LCCGE）模型。研究发现供应链存在“价值-排放悖论”：下游阴极生产贡献42.56%经济价值仅产生34.82%排放，而上游采矿以18.78%价值占比带来38.52%排放。通过多情景分析表明，结合技术贸易跨境合作与区域定制化循环政策的综合策略可实现35.87%的全球减排，为复杂供应链脱碳提供系统性解决方案。

　　

在全球脱碳进程中，锂离子电池（Lithium-ion Battery, LIB）供应链扮演着关键角色，但其地理分布分散的生产环节给碳管理带来巨大挑战。为了系统评估脱碳路径，研究人员开发了锂循环可计算一般均衡（Lithium Cycle Computable General Equilibrium, LCCGE）模型，将生命周期思维与全球经济动态相结合。

分析揭示出供应链中存在显著的“价值-排放悖论”：下游的阴极（cathode）生产环节以34.82%的排放贡献了42.56%的经济价值；相比之下，上游采矿（mining）环节虽然仅创造18.78%的价值，却产生了38.52%的总排放。

情景分析表明，尽管以消费者为导向的回收（recycling）能在2060年使全球排放强度降低16.30%，但综合策略的效果远胜于此。最高的全球减排效果（35.87%）来自于将跨区域的技术与贸易合作同各国量身定制的循环经济（circular economy）政策相结合。这种协同方法在主要制造经济体效果尤为突出：美国可实现39.14%的减排，欧盟为37.28%，中国则高达42.35%。

这项工作通过揭示环境、技术和贸易杠杆在全球协作与本地适应中的协同作用，为复杂全球供应链的脱碳提供了蓝图，并建立了分析其可持续性的框架。