澳大利亚国家电力市场中燃气轮机机队带来的需求冲击

《Australian Journal of Agricultural and Resource Economics》：Demand Shocks From the Gas Turbine Fleet in Australia's National Electricity Market

澳大利亚电力系统规划中，燃煤电厂退出后需依赖可再生能源与辅助资产（如燃气涡轮）实现电力稳定。研究显示12个模型预测冬季关键日燃气涡轮占比过高，通过动态模型验证了需求冲击的严重性，指出电池和抽水蓄能不足的隐患，建议政策制定者及时调整布局。

　　

摘要

澳大利亚电力系统规划者的长期任务是确定与逐步淘汰国家电力市场（NEM）中的燃煤发电机组相关的结构调整路径。系统规划模型旨在在满足可靠性约束的前提下，以最低成本实现这一目标。这需要部署低成本、间歇性的风能和太阳能资源，并结合可调度、灵活的“调峰”资产。因此，燃煤在能源生产中的角色将被可再生能源取代，而调峰任务则由短时电池、中等时长的抽水蓄能电站以及最后的备用方案——燃气轮机来完成。事实上，调峰资产的组合至关重要。在本文中，我们分析了12个（已匿名处理的）后燃煤时代电力市场模型预测结果，发现所有模型都显著依赖于燃气轮机在关键冬季时期的运行。通过使用东澳大利亚天然气市场的动态局部均衡模型，我们评估了新兴燃气轮机舰队可能引发的需求冲击的严重程度。这些突发性需求冲击尤为棘手，尤其是在电池和抽水蓄能电站在整个发电组合中所占比例较低的情况下。政策制定者仍有足够的时间来有序应对这些冲击。

利益冲突

尽管作者分别隶属于Powerlink Queensland和Iberdrola Australia公司，但这两家公司都与天然气管道或天然气储存业务没有商业利益关系。