2013年4月至2024年2月期间，向CDC报告的在感染百日咳期间乘飞机旅行的旅行者情况回顾

本研究分析2013年4月至2024年2月间308名感染百日咳的旅行者，其中38%航班启动航空接触调查（Air CIs），主因患者座位仅邻家庭成员（42%）。识别234名接触者，1例非家庭成员二次感染。平均报告时间11.6天，及时报告可降低传播风险。

　　

摘要

背景：

百日咳在全球范围内属于地方性流行疾病，任何地方都可能发生感染，包括商业飞机上。与百日咳患者有过接触的旅行者可以在接触后最多21天内接受暴露后预防（PEP）治疗，以降低感染风险。这一措施是通过识别感染性旅行者及其在飞机上的接触者来实施的（这一过程称为“飞机接触调查”[Air CIs]）。

目的：

描述向美国疾病控制与预防中心（CDC）报告的、在感染百日咳期间乘机的旅行者情况以及相关“飞机接触调查”的结果。

研究方法：

查询了CDC的港口卫生活动报告系统（PHARS），以确定2013年4月12日至2024年2月28日期间感染百日咳并乘机的旅行者的报告。

研究对象：

在商业飞机上旅行且患有百日咳的病例（乘客或机组人员）及其接触的乘客。

主要测量指标：

旅行者的基本信息、航班详情以及“飞机接触调查”的结果数据。

研究结果：

共识别出308名最近在商业飞机上旅行且患有百日咳的个体。在确认为具有传染性的乘客中，有102名（占38%）在163次航班（占500次航班的33%）上进行了“飞机接触调查”。在未进行“飞机接触调查”的337次航班中，最常见的原因是病例仅与家庭成员同座（142例，占42%）。在进行了“飞机接触调查”的航班中，共识别出234名接触者，并报告了一例非家庭成员中的继发病例。从接触者暴露于病菌到卫生部门向CDC报告病例的平均时间为11.6天（中位数10.3天，范围：0-39天）。

结论：

及时报告航空旅行中的百日咳病例可以降低乘客接触者的感染风险，并预防严重疾病的发生。