以色列因机动和非机动两轮车辆事故导致的儿童死亡率

儿童电动滑板车和自行车事故死亡研究：以色列2008-2024年数据显示死亡率上升60.5%，男孩占94.9%，阿拉伯裔及低收入群体风险突出，建议强化头盔法规、限速执法和分众安全教育。

　　

摘要

背景 随着机动轮式车辆使用的增加，儿童和青少年的城市出行方式发生了变化，但这也带来了显著的安全风险。本研究分析了以色列境内涉及机动两轮车辆（电动自行车和电动滑板车）的交通事故导致的儿童死亡案例，并将其与非机动自行车和滑板车造成的死亡案例进行了比较。我们研究了行为和人口统计方面的风险因素，并提出了基于证据的政策建议。

方法 我们分析了2008年至2024年间Beterem Safe Kids Israel基于媒体的数据库中记录的0至17岁儿童的死亡事件。计算了每10万人的死亡率，并通过χ2检验等统计方法评估了不同社会经济群体和年龄组之间的差异。

结果 共记录了78起儿童死亡事件，其中94.9%为男孩，平均年龄为11.5岁。2016年机动车辆引入后，儿童死亡率上升了60.5%。阿拉伯儿童受到的影响尤为严重（χ2=13.46；p<0.05），尤其是在非机动车辆事故中。低收入群体的死亡率较高，而机动车辆事故则更多发生在中高社会经济阶层。

结论 尽管有相关法规，但在执法和公众意识方面仍存在不足。加强头盔佩戴法规、严格执行速度限制以及推广安全教育至关重要。根据文化和社会经济状况量身定制的干预措施、基于需求的预算分配以及对防护装备的补贴可以进一步提高儿童的安全性。