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板式热回收燃烧器中预混甲烷-空气燃烧特性与热性能的优化研究:凸台-挡板结构的影响
【字体: 大 中 小 】 时间:2025年10月28日 来源:Fuel 7.5
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本文针对微燃烧器存在的壁面热损失大、燃料停留时间短等挑战,通过三维数值模拟研究了预混甲烷-空气燃烧特性,重点分析了入口速度、当量比及凸台-挡板结构改进的影响。结果表明,凸台结构可促进回流区形成,将核心反应区面积扩大约46%,显著提升火焰稳定性。当入口速度超过1.5 m/s时,热损失降低,净热输出在速度从2.5增至3.5 m/s时提升超60%。当量比为1.0时,燃烧器在热释放(84.66 W)、热损失率(0.5979)和净热输出(34.09 W)间达到最佳平衡。该研究为高效微燃烧器优化设计提供了理论指导。
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