居住偏好与特定目的的步行行为：建成环境的中介效应

《TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT》：Residential preferences and purpose-specific walking behaviors: Mediation effects of built environments

住宅偏好通过客观和感知建成环境特征的中介作用，差异化影响通勤、购物和休闲步行行为，揭示偏好与步行目的的路径关联。

　　

石圆圆|尹春|龙英英|文静|范凌云

中国武汉大学资源与环境科学学院

摘要

居住偏好在塑造步行行为方面起着关键作用；然而，关于居住偏好对特定建成环境特征的选择如何影响不同目的的步行，以及建成环境在这些关联中的潜在中介作用，相关文献有限。本研究采用路径分析模型，利用来自中国上海1,050名成年参与者的数据，探讨了居住偏好、客观和感知的建成环境特征与不同目的步行行为之间的相互关系。在控制了社会人口统计学特征、步行偏好和建成环境因素后，研究结果表明，对交通便利性和建筑密度的偏好分别与通勤步行和日常出行步行呈正相关，而对街道连通性的偏好则与休闲步行呈负相关。此外，居住偏好通过建成环境的客观和感知特征影响通勤步行，而对日常出行和休闲步行的影响则完全由感知的建成环境特征介导。

引言

步行不仅是一种可以减少对汽车的依赖和碳排放的交通方式（Neves和Brand，2019年；Wadud等人，2024年），也是一种促进健康和福祉的重要身体活动（Cerin等人，2022年；Chekroud等人，2018年）。研究人员和城市规划者提倡设计紧凑且适合步行的城市以鼓励步行行为（Saunders，2013年）。尽管有许多研究探讨了建成环境因素对步行行为的影响，但很少有研究关注居住偏好的影响，这可能导致对步行决定因素的理解不足，以及邻里规划策略的有效性低下。

居住偏好指的是个人对其所在社区周边建成环境特征的期望（N?ss，2023年），现有文献显示居住偏好与步行行为之间存在复杂的关系。一些研究表明，居住偏好显著影响步行行为，这突显了在分析模型中不考虑居住偏好时可能存在的自我选择偏差（Cao等人，2009a）。相反，也有研究认为居住偏好与出行行为之间没有显著关联（Wang和Lin，2019年）。此外，很少有研究区分居住偏好对不同目的步行的影响，从而限制了我们对这些偏好如何影响实用性和休闲步行的理解。此外，居住偏好通常通过潜在变量进行评估（Lin等人，2017年），这无法准确说明哪些期望的建成环境特征对各种步行行为具有影响力。此外，连接居住偏好与步行行为的路径尚未得到充分探索，因为大多数现有研究将居住偏好视为混杂因素，忽略了客观和感知建成环境特征的潜在中介作用。

为了解决这些研究空白，本研究探讨了以下问题：首先，居住偏好是否根据步行目的的不同而影响步行行为？如果是这样，哪些具体的居住偏好维度会影响特定目的的步行行为？其次，居住偏好与步行行为之间的关联是否受到客观和感知建成环境特征的中介作用？本研究利用来自中国上海1,050名成年参与者的数据，采用路径分析模型来探讨居住偏好、建成环境特征与特定目的步行行为之间的复杂关系。我们的发现有助于深入理解居住偏好如何影响步行行为，并为城市规划者提供实用建议，以设计更符合居民偏好和感知的建成环境。

本研究对居住偏好、建成环境和步行研究领域做出了三项潜在贡献：首先，它研究了居住偏好如何影响通勤、日常出行和休闲步行，为各种出行目的下的居住自我选择问题提供了实证证据；其次，它确定了与特定目的步行行为显著相关的居住偏好关键要素，发现对交通便利性、建筑密度和街道连通性的偏好分别显著影响通勤、日常出行和休闲步行；第三，它阐明了居住偏好通过客观和感知建成环境影响步行行为的路径。研究发现，客观和感知的建成环境特征都介导了居住偏好与通勤步行之间的关联，而只有感知的建成环境特征介导了居住偏好与日常出行和休闲步行之间的关联。

文献综述与研究框架

居住自我选择表明，个人会刻意选择居住地点以满足其生活方式偏好，这在建成环境和步行研究中造成了常见的估计偏差，因为偏好既影响社区选择也影响步行行为（Mokhtarian和Cao，2008年）。如果不加以考虑，这种偏差可能会夸大或减弱建成环境对步行的影响（van Wee和Cao，2022年）。

旅行态度和

数据

数据收集于2018年8月至2019年2月期间，由中国华东师范大学完成（伦理批准编号HR080-2021）。参与者通过分层多阶段抽样方法选取。首先，将上海的建成区分为十个组，然后从每个组中随机选取五分之一的子区，共选取了30个子区。在每个选定的子区内，再随机选取一个社区。

居住偏好与客观建成环境

表3的第二列展示了居住偏好对客观建成环境特征的影响。偏好接近市中心和交通便利性的个体倾向于居住在地理位置更接近市中心的社区。

结论

尽管越来越多的研究认识到居住偏好在塑造出行行为方面的重要性，但很少有研究具体探讨它们对不同目的步行的影响，尤其是通过建成环境特征的中介作用。本研究利用上海居民的数据进行路径分析，探讨了居住偏好、建成环境特征与特定目的步行行为之间的关联。

作者贡献声明

石圆圆：撰写——审稿与编辑、初稿撰写、可视化、验证、方法论、概念构建。尹春：撰写——审稿与编辑、初稿撰写、监督、软件使用、资源协调、项目管理、方法论、资金获取、正式分析、概念构建。龙英英：初稿撰写、软件使用、正式分析。文静：审稿与编辑、验证、软件使用、正式分析。范凌云：审稿与

利益冲突声明

作者声明没有已知的财务利益或个人关系可能影响本文的研究结果。

致谢

本研究得到了国家重点研发计划（2023YFC3604703）和教育部（MOE）人文社会科学基金规划项目（24YJAZH025）的支持。

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