汽车和卡车在车辆ISAC系统中的阻挡物和反射器作用：理论、测量与应用

《IEEE Vehicular Technology Magazine》：Cars and Trucks as Blockers and Reflectors in Vehicular ISAC Systems: Theory, Measurements, and Applications

无线传播模型对车辆通信系统、无线传感系统及ISAC系统设计至关重要，特别是移动物体的反射和遮挡特性。研究提出测量方法、特征表征及典型频段值，发现高频下车辆反射更方向性，遮挡效应更显著，影响单/双站雷达应用和通信可靠性。

　　

摘要：

无线传播模型是设计和评估车载通信系统、车载无线传感系统以及集成传感与通信（ISAC）系统的基础。特别重要的是来自其他汽车和卡车等移动物体的反射和阻挡现象。本文讨论了测量反射和阻挡特性的方法、如何对这些特性进行表征，以及在不同频率范围内典型的数值。我们发现，在高频下，来自车辆的反射具有更强的方向性，而车辆造成的阻挡效应更为明显。所有这些特性都会影响单站式和双站式车载雷达的应用，以及车载通信的可靠性。

无线传播模型是设计和评估车载通信系统、车载无线传感系统以及集成传感与通信（ISAC）系统的基础。特别重要的是来自其他汽车和卡车等移动物体的反射和阻挡现象。本文讨论了测量反射和阻挡特性的方法、如何对这些特性进行表征，以及在不同频率范围内典型的数值。我们发现，在高频下，来自车辆的反射具有更强的方向性，而车辆造成的阻挡效应更为明显。所有这些特性都会影响单站式和双站式车载雷达的应用，以及车载通信的可靠性。