“航空餐饮”在资源利用、环境影响及健康效益方面有更优的选择：以中国九家主要航空公司为例

《Applied Geography》：“Flight catering” can have better options for resource, environmental, and health effects: The case of nine major airlines in China

飞行餐饮资源环境效应及膳食结构优化研究：基于2014-2023年中国九大航空公司的案例分析显示，飞行餐饮总食物消费呈现先稳定后激增（2021年达峰值1.35×10^5吨）再下降趋势，但膳食结构仍以谷物、牛奶、蔬菜为主，未达中国膳食指南2022标准，导致水、土地和碳排放浪费显著，其中谷物、肉类和水产品贡献最大。通过构建绿色飞行服务场景，发现70%乘客选择该服务可使资源消耗和碳排放分别降低15.2%和18.7%。研究提出航空餐饮的可持续转型路径，包括膳食结构优化、精准供需匹配和全生命周期管理。

　　随着全球航空业的快速发展，飞行餐食服务在航空运输体系中占据着越来越重要的地位。飞行餐食不仅关系到乘客的饮食体验，还对资源消耗和环境影响产生深远的影响。近年来，可持续的饮食模式成为全球关注的焦点，尤其是在健康与环境可持续性之间寻求平衡。然而，当前关于飞行餐食的资源、环境和健康效应的研究仍存在不足，亟需进一步探索。本研究通过对中国九大主要航空公司的案例分析，评估了过去十年（2014–2023）期间飞行餐食消费结构的变化及其对资源和环境的影响。研究结果揭示了飞行餐食在水资源、土地利用和碳排放方面的显著趋势，并指出了优化飞行餐食结构以实现可持续发展的关键路径。

飞行餐食作为航空运输服务的重要组成部分，其消费模式直接关系到航空业的可持续发展。在中国，随着居民生活水平的提高，饮食结构逐渐发生变化，从传统的“以谷物和蔬菜为主”向“多样化消费”转变。这一变化带来了更高的肉类和水产品摄入量，从而加剧了对水资源、土地和碳资源的压力。与此同时，全球范围内的食物系统对温室气体排放、淡水消耗和土地资源利用产生了重要影响。因此，研究飞行餐食的环境效应，不仅有助于理解航空运输体系的可持续性问题，也为制定相关政策提供了科学依据。

在航空业持续扩张的背景下，飞行餐食服务的需求也在不断增长。这一增长趋势使得飞行餐食成为全球食物系统中的一个重要环节。然而，飞行餐食服务的资源和环境影响并未得到充分关注。当前研究多集中于传统饮食模式的分析，而忽视了特定餐饮场景下的综合影响。此外，现有研究主要关注飞行餐食的废弃物处理和包装材料的环境效应，但对整体食物消费的资源消耗和环境影响缺乏系统性的分析。这种碎片化的研究视角，限制了对飞行餐食环境效应的全面理解，也阻碍了航空业和其食物供应链向绿色转型的进程。

为了弥补这一研究空白，本研究采用实证数据，对中国九大主要航空公司的飞行餐食消费结构进行了分析。通过引入“虚拟水”、“虚拟土地”和“碳排放系数”等概念，我们全面评估了飞行餐食在整个服务过程中的资源消耗和环境影响。这一研究不仅提供了科学证据，还为决策者制定可持续发展策略提供了框架支持。研究结果强调了优化飞行餐食结构的重要性，尤其是在减少肉类和水产品消费方面，这将有助于实现全国乃至全球范围内的可持续发展。

在实际应用层面，本研究的发现为航空公司、旅游平台和餐饮公司等利益相关方提供了数据支持。通过分析不同航空公司的飞行餐食消费数据，我们发现飞行餐食的资源消耗与环境影响具有一定的共性。然而，不同航空公司之间的差异也显而易见，这反映了飞行餐食服务在不同运营环境下的多样性。因此，制定符合各航空公司实际运营情况的可持续发展策略，是实现航空业绿色转型的关键。

本研究还构建了一个理想的情景，基于《中国膳食指南2022》模拟了在平衡饮食模式下的飞行餐食资源消耗情况。通过比较不同的饮食模式，我们发现飞行餐食的资源消耗和环境影响可以通过优化膳食结构来有效降低。此外，研究还探讨了如何在确保乘客营养需求的前提下，最大化资源节约。这种多维度的比较分析，不仅为航空公司提供了优化飞行餐食系统的建议，也为全球范围内的可持续饮食实践提供了参考。

飞行餐食的环境效应不仅体现在食物生产环节，还涉及运输、储存和消费等多个阶段。研究发现，飞行餐食的资源消耗和环境影响与食物消费的趋势高度一致，其中谷物、乳制品、肉类和水产品在资源和环境影响中占据较高比例。因此，优化这些食物的消费模式，是减少飞行餐食环境影响的重要途径。同时，研究还指出了飞行餐食服务在资源消耗方面的浪费问题，特别是在水资源、土地和碳资源的使用上，浪费率较高。

为了应对这些问题，我们设计了三种情景，评估了“绿色飞行”服务对飞行餐食环境负担的缓解作用。结果显示，当70%的乘客选择“绿色飞行”服务时，水资源、土地和碳资源的消耗均有所减少。这一发现表明，通过推广可持续的飞行餐食服务，可以有效降低航空业的环境影响。此外，研究还指出，飞行餐食的资源消耗和环境影响可以通过优化餐食结构、调整餐食供应政策以及提供个性化餐食服务来进一步降低。

在政策制定层面，本研究的发现与联合国可持续发展目标（SDGs）高度契合。这些发现为政策制定者提供了新的、科学依据充分且具有可操作性的环境治理方法。通过分析飞行餐食的环境效应，我们可以更好地理解航空业在可持续发展中的作用，并为制定相关政策提供支持。此外，研究还指出了飞行餐食服务在政策实施中的关键环节，包括如何平衡航空业的运营需求与环境保护目标。

在实践应用层面，本研究的发现为航空公司、旅游平台和餐饮公司等利益相关方提供了具体的数据支持。通过分析不同航空公司的飞行餐食消费数据，我们发现飞行餐食的资源消耗和环境影响可以通过优化餐食结构、调整餐食供应政策以及提供个性化餐食服务来进一步降低。此外，研究还指出，飞行餐食的资源消耗和环境影响可以通过优化餐食服务流程、提高餐食供应效率以及加强餐食废弃物管理来有效减少。

本研究不仅填补了现有研究在飞行餐食环境效应方面的空白，还为航空业的可持续发展提供了新的视角。通过分析飞行餐食的资源消耗和环境影响，我们可以更好地理解航空业在可持续发展中的作用，并为制定相关政策提供支持。此外，研究还指出了飞行餐食服务在政策实施中的关键环节，包括如何平衡航空业的运营需求与环境保护目标。

在知识体系层面，本研究引入了“虚拟水”、“虚拟土地”和“碳排放系数”等概念，构建了一个统一的分析框架。通过这一框架，我们评估了当前飞行餐食实践与环境可持续性目标之间的契合度。这一研究不仅克服了以往单一因素研究的局限性，还拓展了航空业环境影响评估的理论维度。此外，通过利用中国丰富的、长期的本地数据，我们为评估飞行餐食的环境影响提供了独特的量化基准。这一基准填补了现有研究在地理样本方面的空白，推动了该领域向更加普遍适用的全球视角发展。

在政策制定层面，本研究的发现与联合国可持续发展目标（SDGs）高度契合。这些发现为政策制定者提供了新的、科学依据充分且具有可操作性的环境治理方法。通过分析飞行餐食的环境效应，我们可以更好地理解航空业在可持续发展中的作用，并为制定相关政策提供支持。此外，研究还指出了飞行餐食服务在政策实施中的关键环节，包括如何平衡航空业的运营需求与环境保护目标。

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在实践应用层面，本研究的发现为航空公司、旅游平台和餐饮公司等利益相关方提供了具体的数据支持。通过分析不同航空公司的飞行餐食消费数据，我们发现飞行餐食的资源消耗和环境影响可以通过优化餐食结构、调整餐食供应政策以及提供个性化餐食服务来进一步降低。此外，研究还指出，飞行餐食的资源消耗和环境影响可以通过优化餐食服务流程、提高餐食供应效率以及加强餐食废弃物管理来有效减少。

本研究不仅填补了现有研究在飞行餐食环境效应方面的空白，还为航空业的可持续发展提供了新的视角。通过分析飞行餐食的资源消耗和环境影响，我们可以更好地理解航空业在可持续发展中的作用，并为制定相关政策提供支持。此外，研究还指出了飞行餐食服务在政策实施中的关键环节，包括如何平衡航空业的运营需求与环境保护目标。

在知识体系层面，本研究引入了“虚拟水”、“虚拟土地”和“碳排放系数”等概念，构建了一个统一的分析框架。通过这一框架，我们评估了当前飞行餐食实践与环境可持续性目标之间的契合度。这一研究不仅克服了以往单一因素研究的局限性，还拓展了航空业环境影响评估的理论维度。此外，通过利用中国丰富的、长期的本地数据，我们为评估飞行餐食的环境影响提供了独特的量化基准。这一基准填补了现有研究在地理样本方面的空白，推动了该领域向更加普遍适用的全球视角发展。

在政策制定层面，本研究的发现与联合国可持续发展目标（SDGs）高度契合。这些发现为政策制定者提供了新的、科学依据充分且具有可操作性的环境治理方法。通过分析飞行餐食的环境效应，我们可以更好地理解航空业在可持续发展中的作用，并为制定相关政策提供支持。此外，研究还指出了飞行餐食服务在政策实施中的关键环节，包括如何平衡航空业的运营需求与环境保护目标。

在实践应用层面，本研究的发现为航空公司、旅游平台和餐饮公司等利益相关方提供了具体的数据支持。通过分析不同航空公司的飞行餐食消费数据，我们发现飞行餐食的资源消耗和环境影响可以通过优化餐食结构、调整餐食供应政策以及提供个性化餐食服务来进一步降低。此外，研究还指出，飞行餐食的资源消耗和环境影响可以通过优化餐食服务流程、提高餐食供应效率以及加强餐食废弃物管理来有效减少。

本研究不仅填补了现有研究在飞行餐食环境效应方面的空白，还为航空业的可持续发展提供了新的视角。通过分析飞行餐食的资源消耗和环境影响，我们可以更好地理解航空业在可持续发展中的作用，并为制定相关政策提供支持。此外，研究还指出了飞行餐食服务在政策实施中的关键环节，包括如何平衡航空业的运营需求与环境保护目标。

在知识体系层面，本研究引入了“虚拟水”、“虚拟土地”和“碳排放系数”等概念，构建了一个统一的分析框架。通过这一框架，我们评估了当前飞行餐食实践与环境可持续性目标之间的契合度。这一研究不仅克服了以往单一因素研究的局限性，还拓展了航空业环境影响评估的理论维度。此外，通过利用中国丰富的、长期的本地数据，我们为评估飞行餐食的环境影响提供了独特的量化基准。这一基准填补了现有研究在地理样本方面的空白，推动了该领域向更加普遍适用的全球视角发展。

在政策制定层面，本研究的发现与联合国可持续发展目标（SDGs）高度契合。这些发现为政策制定者提供了新的、科学依据充分且具有可操作性的环境治理方法。通过分析飞行餐食的环境效应，我们可以更好地理解航空业在可持续发展中的作用，并为制定相关政策提供支持。此外，研究还指出了飞行餐食服务在政策实施中的关键环节，包括如何平衡航空业的运营需求与环境保护目标。

在实践应用层面，本研究的发现为航空公司、旅游平台和餐饮公司等利益相关方提供了具体的数据支持。通过分析不同航空公司的飞行餐食消费数据，我们发现飞行餐食的资源消耗和环境影响可以通过优化餐食结构、调整餐食供应政策以及提供个性化餐食服务来进一步降低。此外，研究还指出，飞行餐食的资源消耗和环境影响可以通过优化餐食服务流程、提高餐食供应效率以及加强餐食废弃物管理来有效减少。

本研究不仅填补了现有研究在飞行餐食环境效应方面的空白，还为航空业的可持续发展提供了新的视角。通过分析飞行餐食的资源消耗和环境影响，我们可以更好地理解航空业在可持续发展中的作用，并为制定相关政策提供支持。此外，研究还指出了飞行餐食服务在政策实施中的关键环节，包括如何平衡航空业的运营需求与环境保护目标。

在知识体系层面，本研究引入了“虚拟水”、“虚拟土地”和“碳排放系数”等概念，构建了一个统一的分析框架。通过这一框架，我们评估了当前飞行餐食实践与环境可持续性目标之间的契合度。这一研究不仅克服了以往单一因素研究的局限性，还拓展了航空业环境影响评估的理论