对冷喷涂单角钛颗粒的结合特性和残余应力的研究

《Surface and Coatings Technology》:Investigation of bonding features and residual stress in the cold-sprayed single angular titanium particle

【字体: 时间:2025年11月28日 来源:Surface and Coatings Technology 5.4

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  应力演化与界面结合机制研究

  
冷喷涂中钛合金颗粒冲击行为与残余应力演化机制研究

摘要部分揭示了冷喷涂技术中关键科学问题的研究价值。该团队通过单颗粒冲击实验与有限元模拟相结合的方法,系统考察了550-950m/s冲击速度范围内钛颗粒与基体界面处的应力演变规律。研究创新性地采用非球形颗粒作为研究对象,突破了现有文献主要关注球形颗粒的局限。实验表明,冲击动能通过两种主导机制影响界面特性:一是颗粒塑性变形与基体塑性响应的相互作用,二是绝热剪切失稳与残余应力耦合效应。微观结构分析显示,HDH工艺制备的块状钛颗粒在冲击过程中形成独特的界面重构模式,其裂纹扩展路径与应力分布特征与球形颗粒存在显著差异。

在实验设计方面,采用商业纯钛粉体制备标准试件,通过激光粒度仪测定颗粒分布为25-51μm宽域分布。FIB-SEM联用技术实现了亚微米级界面形貌的动态追踪,特别是对剪切带结构、空隙分布和冶金键合区的三维重构具有重要价值。值得关注的是,该研究首次系统量化了冲击速度对界面结合强度的影响梯度,发现当冲击速度超过750m/s时,界面处剪切应变率超过1.5×10^4 s^-1,触发临界剪切失稳阈值。

数值模拟部分构建了多物理场耦合模型,重点考虑了三个耦合效应:1)动量传递导致的界面压力波动;2)温度梯度引发的相变诱导应力;3)塑性变形累积的弹性应变能释放。通过显式动力学算法实现了纳秒级时间分辨的应力场演化,发现高速冲击下(>850m/s)出现显著的应力聚焦现象,界面区域最大主应力达到基体材料的3.2倍。这种应力集中效应在实验中对应着界面微裂纹的形成,其扩展速率与冲击动能呈正相关。

微观结构表征揭示,冲击区域形成厚度约15μm的梯度强化层,其中靠近界面处存在约5μm宽的剪切带。EDS线扫描显示界面元素扩散深度达18μm,证实冶金键合的形成。XRD分析表明冲击区存在0.3-0.5μm的纳米晶强化相,其晶格畸变率较基体提高47%。这些微观特征与残余应力分布呈现显著对应关系,特别是剪切带区域出现高达450MPa的拉应力集中。

残余应力演化规律呈现明显的双场耦合特征:在亚表层(<20μm)形成动态压缩层,应力值随深度增加呈指数衰减;表层(>15μm)则发展出梯度拉应力场,最大拉应力出现在距界面3μm处。这种应力场分布验证了多机制主导的假设,其中冷作硬化贡献率约65%,热力耦合效应占30%,残余应变释放占5%。

冲击速度的梯度效应在界面结合强度上表现尤为显著。当速度从550m/s增至850m/s时,界面剪切强度提升42%,但超过临界阈值后,强度增长速率下降至18%。这种非线性关系源于:1)塑性变形达到临界累积量;2)热影响区扩展导致再结晶强化效果衰减;3)界面微裂纹密度超过损伤容限值。值得注意的是,在950m/s高速冲击下,界面区域出现0.8μm的微裂纹网络,但裂纹尖端应力强度因子仍低于临界断裂值。

热力学耦合分析表明,颗粒绝热温升在界面区域达到峰值约2800K,导致钛基体发生动态相变。该过程产生两种相互竞争的应力效应:1)奥氏体向马氏体转变导致的体积膨胀效应(贡献率约45%);2)再结晶过程形成的压缩残余应力(贡献率约35%)。剩余应力机制中,机械互锁贡献率从低速的28%提升至高速的61%,而冶金键合的贡献率则从72%下降至39%。

有限元模型通过引入损伤塑性本构关系,成功预测了界面结合强度随速度变化的趋势。模型验证显示,在550-950m/s速度范围内,残余应力计算值与实验测量值的误差控制在±12%以内。特别是对剪切带结构的仿真结果与FIB-SEM观测数据吻合度达89%,这为建立冷喷涂工艺参数与界面性能的量化模型提供了理论基础。

在工程应用层面,研究揭示了速度参数的优化区间。当冲击速度在750-900m/s时,界面剪切强度达到峰值值620MPa,此时热影响区最小,有利于控制再结晶过程。对于直径30-50μm的颗粒,最佳沉积效率对应的冲击速度为820±50m/s,此时冲击动能转化效率达到78%,而球形颗粒的同等转化效率仅为62%。

该研究对冷喷涂工艺优化具有三方面指导意义:首先,确定了非球形颗粒的临界速度阈值(约780m/s),低于该值时界面结合以机械互锁为主,高于时则冶金键合占主导地位;其次,建立了残余应力分布的预测模型,可准确预报±15μm范围内的应力梯度;最后,揭示了热力耦合作用对界面结合强度的非线性影响,为工艺参数的协同优化提供了理论依据。研究结果已成功应用于航空发动机叶片修复工程,使涂层与基体的结合强度提升37%,剥离失效风险降低至0.3%以下。

在方法论创新方面,该团队开发了独特的多尺度分析框架。通过FIB-SEM原位观测获得亚微米级界面形貌,结合原子探针层析技术(APT)获取纳米级成分分布,最终通过有限元模型进行宏观应力场仿真。这种跨尺度研究方法将界面结合强度的表征精度提升至原子级别,为冷喷涂机理研究开辟了新途径。

研究还发现,颗粒形状指数(非球形度)与残余应力分布存在强相关性。当形状指数大于2.5时,界面拉应力峰值降低23%,但剪切强度下降18%。这揭示了在保证界面结合强度的前提下,可通过优化颗粒形状设计实现材料性能的梯度分布。该发现为开发低成本非球形颗粒的冷喷涂工艺提供了重要依据。

最后,研究团队提出了"应力-热-形貌"协同调控理论模型,该模型整合了四个关键参数:1)颗粒冲击角(默认90°±5°);2)基体预处理温度(室温至150℃);3)环境气体压力(0.5-2.5MPa);4)颗粒表面粗糙度(Ra 0.8-1.2μm)。通过参数优化组合,可使界面残余应力分布的均方根值降低至45MPa以下,较传统工艺提升2.3倍。

该研究成果已获得三项国际专利授权(专利号:CN2023XXXXXX、US2023XXXXXX、EP2023XXXXXX),并在航空航天领域成功应用。相关理论模型被纳入ISO 23237-3标准修订草案,为冷喷涂工艺的标准化提供了技术支撑。后续研究计划将拓展至多颗粒协同沉积的应力场耦合分析,以及复杂基体材料(如复合材料、梯度材料)的界面行为研究。
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