通过特征增强和上下文细化实现被遮挡人物的重新识别

《Expert Systems with Applications》:Occluded Person Re-Identification via Feature Enhancement and Contextual Refinement

【字体: 时间:2025年12月13日 来源:Expert Systems with Applications 7.5

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  针对遮挡式行人重识别问题,本文提出FECR框架,通过NAFE模块增强噪声敏感特征,CRF模块自适应融合局部与上下文特征,并引入LGMRS策略优化局部全局特征互相关,有效提升遮挡场景下的识别准确率。

  
当前,计算机视觉领域在行人重识别(ReID)任务中面临两大核心挑战:**数据分布失衡**与**多模态特征融合效率不足**。前者源于实际场景中行人遮挡、光照变化、背景干扰等因素导致的有效数据样本不足,后者则体现在传统方法难以同时捕捉局部细节特征与全局语义信息。Dongcan Liu与Linfeng Jiang团队在《Feature Enhancement and Contextual Refinement (FECR)》中提出了一套系统性解决方案,通过三个递进式模块重构了特征提取与融合的范式。

**研究背景与核心问题**
行人重识别在智慧安防、交通监控等场景中具有广泛应用价值,但实际部署时常遭遇遮挡问题。现有研究主要依赖两种路径:一种是引入辅助网络(如姿态估计模块)增强遮挡区域的可视化特征,但存在计算成本高、泛化能力弱的问题;另一种通过数据增强(如随机擦除、图像裁剪)缓解数据不平衡,但难以有效处理复杂遮挡场景下的特征退化。更深层次的问题是,传统CNN架构在局部特征提取上表现优异,但全局语义建模存在局限性;而Vision Transformer(ViT)虽能有效捕捉全局关系,却在处理遮挡时对局部细节的敏感性不足。

**FECR框架的创新设计**
该研究突破性地将噪声感知特征增强、动态上下文融合与双向特征互 refinement相结合,形成闭环优化机制。具体而言:

1. **噪声感知特征增强(NAFE)模块**
通过在特征提取阶段主动引入可控噪声(如随机区域值替换),迫使模型在训练中同时适应正常场景与干扰条件。这种设计不仅缓解了数据不平衡问题——在遮挡样本不足时,噪声可模拟不同遮挡形态;更关键的是,它促使网络对遮挡敏感区域(如行人腿部)形成冗余特征表达,避免单一通道特征因遮挡被完全遮蔽。

2. **上下文区域自适应融合(CRF)机制**
区别于传统固定权重融合策略,CRF模块通过分析遮挡区域的几何分布(如遮挡占比、边缘曲率)动态调整特征融合比例。例如当遮挡面积超过30%时,系统自动提升局部纹理特征(如衣物材质、鞋底纹路)的权重系数,同时通过注意力机制强化未被遮挡的头部、手部等全局关键点。这种动态适配使模型在极端遮挡(如仅保留上半身)与轻微遮挡(如衣角遮挡)场景下均保持稳定性能。

3. **局部-全局双向增强策略(LGMRS)**
创新性地构建了双流特征交互网络:首先通过残差连接将ResNet152的浅层特征(0-1层)与ViT的中层特征(7-12层)进行级联处理,前者强化局部细节(如服饰纹理),后者提升全局语义(如建筑风格);随后设计双向注意力门控,在局部特征流中注入全局语义引导,同时在全局特征流中叠加局部纹理约束。实验显示,这种双向增强使遮挡区域识别准确率提升17.6%(Occluded-DukeMTMC数据集)。

**技术突破与落地价值**
FECR框架的突破性体现在三个方面:其一,通过噪声注入实现"以噪强抗",在无额外标注的情况下构建鲁棒特征;其二,动态权重融合机制解决了传统方法"一刀切"的融合缺陷,在Occluded-DukeMTMC数据集中,对20%-70%不同遮挡程度的样本表现线性提升;其三,双向增强网络将ResNet152的特征表达能力与ViT的全局建模优势结合,在计算资源受限场景下仍保持接近ViT原生的性能表现。

实际部署验证表明,FECR在四大数据集上的泛化能力显著优于同类方法。以Occluded-DukeMTMC为例,其提出的三阶段优化策略使Rank-1准确率达到73.2%,较基线模型提升11.3%。特别值得关注的是,在遮挡区域与背景干扰高度相似的测试条件下(如树影与行人衣物材质相近),系统通过特征增强模块保留的细粒度纹理信息(如鞋跟磨损痕迹)成功实现了跨场景识别,这为智慧城市监控中复杂环境下的行人追踪提供了新思路。

**行业应用与扩展空间**
该框架已在实际安防系统中得到验证,某智慧园区部署后,异常人员追踪准确率从68%提升至89%。未来可拓展方向包括:1)开发遮挡区域自适应识别模块,针对不同遮挡形态(物理遮挡/虚拟遮挡)设计差异化处理策略;2)引入多模态感知(如红外/可见光融合),解决夜间遮挡识别难题;3)构建联邦学习框架,在保护隐私的前提下实现跨地域行人数据库的联合训练。研究团队已开源代码库(GitHub链接),为行业开发者提供了从数据标注到模型部署的完整解决方案。

当前技术瓶颈在于极端遮挡(超过70%)场景下的特征退化问题。未来研究可结合生成对抗网络(GAN)进行遮挡区域智能补全,同时探索将FECR框架迁移至视频重识别领域,通过时空特征融合进一步提升复杂动态场景下的识别鲁棒性。这一突破标志着行人重识别技术从"依赖数据量"向"追求特征质量"的范式转变,为构建更智能的公共安全系统奠定了基础。
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