《Journal of Biosocial Science》：The potential of Cycling Without Age on social isolation and loneliness among older adults
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【编辑推荐】为应对老年人社会隔离与孤独感这一全球公共卫生挑战，本研究探讨了基于自然的干预项目“无年龄骑行”(Cycling Without Age)的应用潜力。研究表明，该通过志愿者驾驶特制三轮车带老年人户外活动的方式，能有效提升参与者情绪、生活满意度与社会联结感，为将自然干预融入社会处方(social prescribing)和健康老龄化策略提供了实践依据。
在全球老龄化加速的背景下，社会隔离和孤独感已成为侵蚀老年人身心健康的隐形流行病。研究表明，近30%的60岁以上老年人深受孤独感困扰，这种主观心理感受与客观的社会隔离现象相互交织，显著增加抑郁、焦虑、痴呆、心血管疾病等风险，甚至导致过早死亡。新冠疫情时期的封锁措施更是将这一问题急剧放大，使得寻找有效干预方案成为公共卫生领域的紧迫任务。
尽管已有证据表明基于自然的干预能有效缓解孤独感，但这类措施在健康策略中仍未得到充分重视，特别是对活动受限的老年人群体。发表于《Journal of Biosocial Science》的这篇观点文章，聚焦于一个源自丹麦的草根项目——“无年龄骑行”(Cycling Without Age)，系统阐述了这种创新干预模式对缓解老年人社会隔离的潜力及其实现路径。
研究人员通过综合分析英国、美国、丹麦和澳大利亚等多个国家的实证研究，发现“无年龄骑行”项目通过训练有素的志愿者（称为“飞行员”）使用电动特制三轮车，带老年人游览本地社区的方式，不仅能显著改善参与者情绪和生活满意度，更重要的是重建了他们的社会联结感。这种户外活动为老年人提供了心理刺激，恢复了他们的自主意识和社区存在感，而志愿者与参与者之间的互动关系则是产生积极影响的核心机制。
研究方法概述
本研究为观点性综述，通过系统梳理2012-2025年间全球范围内关于“无年龄骑行”的实证研究，包括横断面研究、前后测试设计和质性研究，评估该干预对老年人社会隔离和孤独感的影响。分析涵盖了来自养老院居民、社区老年人等不同群体的数据，主要采用生活满意度量表、情绪评估和社会参与度等指标进行效果验证。
项目运作模式
“无年龄骑行”自2012年在丹麦创立以来，已发展成为覆盖41个国家的全球性运动。其成功关键在于灵活的草根模式——各地分会可根据本地需求调整实施方式，无论是与养老院、市政机构还是社区组织合作，都能有效落地。项目使用的特制三轮车可容纳两名乘客，由志愿者骑行，确保活动安全性和可及性。
社会联结促进机制
跨文化研究一致表明，该项目最显著的优势在于促进社会联结。骑行过程中的对话、与邻居的问候互动以及对往事的回忆，有效打破了老年人常面临的孤立感和隐形状态。这种共享体验不仅增进了代际交流，还重新将老年人纳入社区生活网络。
与社会处方的整合潜力
作为以社区为基础的活动，该项目与社会处方(social prescribing)的原则高度契合。社会处方通过将个体与社区资源连接，解决健康的非临床决定因素，而“无年龄骑行”正提供了理想的活动载体。将其纳入社会处方框架，可增强项目可及性和可持续性，同时帮助老年人强化社会联系，提升社区参与感和生活意义。
研究局限与未来方向
尽管现有证据令人鼓舞，但大规模严谨研究的缺乏制约了项目的政策采纳和主流化进程。未来需要更严格的实验设计、更大样本、长期随访以及标准化结果测量，以确凿证实其长期效果，为资源投入提供依据。
结论与展望
“无年龄骑行”展示了一种可扩展、以人为本的健康老龄化干预模式，通过融合自然接触、社会互动和社区参与，多维度应对老年人孤独问题。最大化此类干预的潜力需要公共卫生专家、城市规划者和研究者的跨学科合作，共同推进理论理解并强化实证基础。将基于自然的干预系统整合入公共健康策略，不仅是应对孤独危机的有效途径，也是建设包容性年龄友好城市的关键举措。
