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为解决英国工业脱碳过程中面临的碳锁定及路径依赖等问题，研究人员引入工业脱碳范式（IDP）开展研究。结果发现存在碳锁定风险，也有缓解风险的机会。该研究为实现可持续工业转型提供理论与实践依据。
在全球应对气候变化的大背景下，工业领域的碳排放成为焦点。英国作为工业发达的国家，其工业脱碳进程备受关注。近年来，英国出台了一系列政策，如《绿色工业革命十点计划》，旨在通过碳捕获、利用与封存（CCUS）以及氢能源等技术实现工业脱碳，期望创造就业机会、振兴衰退产业，还能在相关技术和产业中占据优势。然而，在这看似前景光明的脱碳之路上，却隐藏着诸多问题。一方面，传统的高碳产业和基础设施根深蒂固，转型困难重重；另一方面，现有的脱碳技术和政策存在不确定性，可能导致新的风险。比如，CCUS 和氢能源技术虽被寄予厚望，但它们在减少碳排放的同时，也可能重新嵌入高碳基础设施，其减排效果也备受争议。在这样的背景下，开展对英国工业脱碳模式的深入研究显得尤为重要，它关乎英国能否成功实现工业脱碳，迈向可持续发展的未来。
为了深入探究英国工业脱碳的真实状况，来自国外的研究人员 Kyle S. Herman、Jeremy K. Hall、Benjamin K. Sovacool、Marfuga Iskandarova 开展了一项重要研究。他们引入工业脱碳范式（IDP），从主导技术设计、政策驱动的技术引导、产业制度以及路径依赖的持续性等多个维度，对英国的三个主要工业集群进行了深入剖析。研究结果显示，英国工业脱碳存在显著的碳锁定风险，不过也有通过政策调整来缓解风险的机会。这一研究成果发表在《Ecological Economics》上，为全球工业脱碳研究提供了宝贵的经验和参考，对推动各国制定科学合理的工业脱碳政策具有重要意义。
研究人员采用了多种关键技术方法。他们进行了 65 次半结构化访谈，与众多熟悉英国工业脱碳的专家交流，获取一手信息；开展 30 次工业现场考察，实地了解工业集群的实际情况；运用 Provalis Wordstat? 自然语言处理软件，对访谈数据和 32 份相关政策文件进行自动化内容分析，从而深入挖掘数据背后的信息。
研究结果主要围绕工业脱碳范式（IDP）的三个关键支柱展开：
- 主导设计和技术引导：目前，英国 CCUS 领域的主导技术设计是胺吸收法，该技术虽广泛应用，但可能抑制创新。在氢能源技术方面，政府对蓝氢的技术引导引发争议。与欧盟和美国倾向于绿氢不同，英国对蓝氢的支持存在风险，如成本高昂、依赖化石燃料、效率存疑，还可能锁定高碳基础设施。
- 制度和产业政策：碳捕获的主导设计以及蓝氢的技术选择，可能强化化石燃料依赖的产业制度。现有的政策和产业制度存在诸多问题，如依赖老旧油气管道基础设施存在技术风险，政策未充分考虑；蓝氢和 CCUS 依赖现有企业投资，可能导致天然气进口增加；而且蓝氢技术不确定性高，政策优先支持蓝氢的合理性存疑。
- 路径依赖和在位企业：尽管利用老旧油气基础设施进行脱碳技术部署有成本优势，但实际可行性和环境效益存在疑问。此外，政府支持的 CCUS 和蓝氢技术可能阻碍创新，限制中小企业参与。若政策更倾向绿氢，有望推动电解等技术创新。
研究结论和讨论部分指出，英国的工业脱碳策略需要多方面的改进。一方面，要在投资 CCUS 和氢能源基础设施的同时，兼顾需求侧策略，如推广材料高效设计和循环经济；另一方面，政府政策应考虑设置 “日落条款”，合理引导技术发展，避免过度锁定。此外，理解各行为体的作用、明确政策对技术创新的支持方向也至关重要。该研究提出的工业脱碳范式（IDP）为评估政府工业脱碳政策的风险提供了有力工具，有助于各国在工业脱碳道路上少走弯路，实现可持续发展的目标。
