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为解决军用车辆防护结构需兼具高应变率抗性与隔热性的问题,研究人员受生物结构启发,设计 3 种双相结构,经 3D 打印与酚醛树脂浸渍制备。SHPB 等实验表明 G-TPMS 结构综合性能最优,为多功能防护结构设计提供新思路。
在现代战争的硝烟与火光中,军用车辆时刻面临着爆炸冲击、弹片穿击和极端高温的多重威胁。如何为这些钢铁堡垒打造一副既能抵御高速冲击,又能隔绝爆炸火焰高温的 “铠甲”,成为了材料科学与工程领域的关键挑战。传统防护结构往往顾此失彼,要么在高速冲击下支离破碎,要么在烈火中成为导热通道,难以同时满足军事场景对 “刚” 与 “柔” 的双重需求。在此背景下,向自然界寻求灵感成为了破局的关键 —— 那些历经亿万年进化的生物结构,如甲虫前翅的多孔管型、鲍鱼壳的砖墙状珍珠层、海胆刺的连续多孔表面,早已展现出轻质、高强与隔热的完美平衡。
为了攻克这一技术难题,研究人员开展了 “集成仿生双相结构的高应变率抗性与隔热性能” 研究。通过模拟自然界中生物的独特结构,设计出三种新型双相结构,并借助先进的制造工艺与测试手段,揭开了生物启发式防护结构的性能奥秘。这项研究成果发表在《Engineering Science and Technology, an International Journal》,为军用防护领域带来了新的曙光。
研究由 [作者单位信息未明确,原文未提及具体机构] 的研究人员主导,他们以生物仿生为核心思路,通过多学科交叉的研究方法,成功构建了兼具力学抗性与热防护能力的新型结构体系。
研究关键技术方法
- 3D 打印技术:采用选择性激光熔融(SLM)技术,以 316L 不锈钢为材料打印出三种仿生结构框架(BRM、BBW、G-TPMS),精准复现生物结构的复杂几何特征。
- 溶液浸渍与热固化工艺:将酚醛树脂通过溶液浸渍填充至 3D 打印框架中,经阶梯式升温固化(室温→80℃→120℃→150℃),形成双相结构。
- 动态力学测试:利用分离式霍普金森压杆(SHPB)系统,以 10m/s 冲击速度进行高应变率压缩测试,同步通过高速摄像机记录变形过程。
- 热性能表征:通过热板测试(200℃)和丁烷火炬燃烧测试(180s),结合红外热像仪分析结构的隔热性能与热传导特性。
- 有限元模拟:运用 ABAQUS 软件建立 3D 模型,分析结构的动态应力分布与热传导机制,验证实验结果并揭示内在机理。
研究结果
4.1 SHPB 测试的力学性能
- 动态应力平衡验证:通过应变波信号分析,三种结构的入射应变(εI)、反射应变(εR)与透射应变(εT)曲线吻合度高(偏差<2.5%),证明实验条件下应力分布均匀,数据可靠。
- 变形过程与损伤分析:高速成像显示,BRM 和 G-TPMS 结构仅出现局部树脂飞溅,框架保持完整;BBW 结构则发生显著树脂碎裂与钢框架屈曲。μ-CT 扫描表明,三种结构孔隙率主要源于制造缺陷(0.2-0.4%),未影响整体强度。
- 质量损失与力学参数:BRM 结构质量损失最低(平均 1.488%),动态模量与强度最高;BBW 结构质量损失最高(平均 10.282%),力学性能最差;G-TPMS 结构表现介于两者之间。
4.2 变形机制分析
- 有限元模拟验证:采用 Johnson-Cook 本构模型模拟动态加载过程,结果显示 BRM 结构因螺旋嵌套设计实现弹性变形,能量通过分层弯曲耗散;BBW 结构因砖状单元界面分离导致塑性变形;G-TPMS 结构通过连续曲面均匀分布应力,减少局部失效。
4.3 隔热性能
- 热板测试:BBW 结构在 360s 时顶面温度仅 35.7℃,热导率最低(0.35 W/(m?K)),隔热性能最佳;BRM 与 G-TPMS 结构顶面温度分别达 39.1℃和 42.9℃,热传导较快。
- 丁烷火炬测试:三种结构背面温度均<30℃,BBW 结构表面无明显损伤,展现出优异的耐火完整性;BRM 与 G-TPMS 结构虽未被击穿,但热扩散速率高于 BBW。
4.4 综合性能对比
雷达图显示,BRM 结构力学性能领先但隔热性最差,BBW 结构隔热性最优但力学性能不足,G-TPMS 结构在高应变率抗性(模量 120 GPa、强度 850 MPa)与隔热性(热导率 0.42 W/(m?K))间取得平衡,综合性能最佳。
研究结论与意义
本研究通过仿生设计与多材料集成,成功开发出兼具高应变率抗性与隔热性能的双相结构体系。实验与模拟结果表明,生物启发的结构拓扑(如螺旋嵌套、砖墙分层、连续多孔表面)可有效调控材料的动态力学行为与热传导路径。其中,G-TPMS 结构凭借其三重周期最小曲面的几何优势,实现了力学性能与热防护的协同优化,为下一代军用车辆防护装甲的设计提供了关键技术原型。
这项工作不仅拓展了仿生材料在极端环境下的应用边界,更揭示了生物结构 - 性能 - 功能的跨尺度映射规律,为解决航空航天、核能防护等领域的多功能材料设计难题提供了普适性方法论。未来,通过进一步优化材料组合(如引入纳米增强树脂)与结构参数(如孔隙率调控),有望开发出更轻质、更强韧、更高效的智能防护系统,在守护生命安全的同时,推动仿生工程向更高维度发展。