无人机高效混合欺骗 / 点干扰策略研究 —— 强化关键基础设施安全防护

针对无人机（UAVs）对关键基础设施构成的安全威胁，研究人员基于全球定位系统（GPS）导航控制原理，利用软件定义无线电（SDR）等工具构建混合欺骗 / 点干扰系统。实验表明，主动欺骗及点干扰后欺骗策略效果优于被动欺骗，为增强无人机安全防护提供新方案。

　　

无人机（Unmanned Aerial Vehicles, UAVs）对关键基础设施构成显著安全风险，可能引发事故、攻击或非法监视，因此战略设施周边需强化防护措施。无人机系统的导航与控制高度依赖全球定位系统（Global Positioning System, GPS），对其实施干扰或欺骗可有效阻碍无人机控制并引导至指定地点。本研究提出一种新型混合欺骗 / 点干扰系统以增强针对无人机威胁的安全防护能力。研究利用软件定义无线电（Software-Defined Radio, SDR）及配套软件工具，生成针对 GPS 卫星民用信号（L1 频率 1575.42 MHz，包含粗捕获码（Coarse Acquisition Code, C/A 码））的欺骗与干扰信号，该系统可在导航电文中灵活调整时序以模拟虚构位置。通过对多型商用无人机在被动欺骗、主动欺骗、点干扰后欺骗三种场景下的综合测试，实验表明主动欺骗及点干扰后 GPS 欺骗策略的效能显著优于单一被动欺骗。研究证实，主动欺骗与点干扰后 GPS 欺骗是应对无人机威胁的更有效策略，为易受无人机入侵的关键基础设施提供了强化安全措施，该混合方法有望增强现有防御机制以应对不断演变的无人机安全风险。