干旱与洪涝交织下的印巴分治：Khushwant Singh中的气候叙事与难民危机

来自印度的研究人员通过分析Khushwant Singh的小说《火车到巴基斯坦》(1956)，揭示了1947年印巴分治期间极端气候事件(干旱与洪涝)对难民迁移的深刻影响。研究发现，旁遮普地区迟到的季风(monsoon)和世纪性洪水加剧了1400万宗教移民的生存危机，首次将分治难民定义为气候移民(climate migrants)，为研究政治冲突与气候灾害的交互作用提供了文学证据。

　　

Khushwant Singh的《火车到巴基斯坦》(Train to Pakistan)作为首部聚焦1947年印巴分治(Partition)的文学经典，巧妙地将宗教冲突嵌套在气候灾难的叙事框架中。小说中虚构的边境村庄先后经历异常干旱(drought)、超强季风(monsoon)和50年一遇的洪水(floods)，这些描写实则对应真实历史——当年旁遮普(Punjab)的季风迟滞近两月，随后爆发的洪水切断了交通线，使200万难民在迁徙途中同时面临宗教暴力和气候威胁。作者通过"干旱-洪涝"的气候二元对立，揭示了分治难民兼具政治难民(political refugees)和气候难民(climate refugees)的双重身份，而这一发现恰弥补了传统史学研究中气候维度(Climate Crisis)的缺失。值得注意的是，极端天气不仅造成¹⁴百万人口迁移受阻，更通过破坏基础设施间接导致^1-2百万人死亡，印证了气候系统(climate system)对人类大规模迁徙(migration)的调控作用。