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综述:电化学CO2转化为燃料的铁基催化剂工程
【字体: 大 中 小 】 时间:2025年06月24日 来源:Fuel 6.7
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这篇综述系统阐述了铁基催化剂在电化学CO2还原(eCO2R)领域的最新进展,重点探讨了单原子催化剂(SACs)、分子复合物、结构工程等设计策略,揭示了铁中心配位环境对CO2选择性转化为CO、HCOOH及C2产物的关键作用,为碳中和能源技术提供了非贵金属解决方案。
电化学CO2还原(eCO2R)技术正成为解决能源危机与气候问题的关键策略。铁基催化剂因其低成本、高丰度和可调控的电子结构,在众多非贵金属催化剂中脱颖而出。本文将深入解析其工程化设计路径与反应机制。
1. 引言
工业化导致大气CO2浓度从270 ppm飙升至400 ppm,年排放超300亿吨。eCO2R技术通过温和电解条件将CO2转化为C1(CO、CH4)、C2(C2H4、乙醇)等燃料,但面临CO2分子惰性(键能806 kJ/mol)与析氢反应(HER)竞争等挑战。铁基催化剂凭借优异的*COOH中间体吸附能力和可定制的Fe-N4位点,成为突破瓶颈的新选择。
2. eCO2R基础原理
典型H型电解池中,阴极CO2还原与阳极水氧化协同进行。理论电位需-0.2~-0.6 V(vs RHE),但实际需更高过电位克服*CO脱附能垒。关键步骤包括:CO2扩散→表面吸附→COOH/CO中间体形成→产物脱附。Fe催化剂通过dz2轨道与CO2π轨道相互作用,显著降低COOH形成能垒(DFT验证)。
3. 效能提升策略
电解槽构型:从传统H型槽到气体扩散电极(GDEs)的微流体流动池,电流密度从<35 mA/cm2提升至工业级水平。
电极架构:三维多孔电极比平面电极提供更大比表面积,Fe-N-CNT@GNR复合材料实现96% CO法拉第效率(FE)。
电解质优化:0.5 M KHCO3中Fe-N4位点稳定性最佳,而离子液体(如[EMIM][BF4])可拓宽电位窗口。
4. 铁基催化剂工程
单原子催化剂:Fe-N-C中Fe1N4-O1构型通过氧掺杂将CO选择性提升至近100%。双原子NiFe-DASC更通过双金属协同作用实现94.5% FECO。
分子催化剂:铁卟啉(FeTPP)配合NADH类似物,仿生结构促进质子耦合电子转移(PCET),在-0.5 V下持续产CO。
结构工程:La0.6Sr0.4Fe0.9Nb0.1O3-δ钙钛矿通过Nb掺杂产生氧空位,使CO2吸附能力提升3倍。
5. 性能指标突破
Fe2P2S6纳米片在-0.2 V下实现65.2%甲醇选择性;Fe@GDY催化剂通过Fe3三聚体结构促进C-C偶联,生成乙醇。稳定性方面,FeN/Fe3N异质结构在100小时测试后仍保持98% FECO。
6. 产业化挑战
当前限制在于:1)Fe活性中心易氧化,需开发抗氧化载体;2)C2产物选择性不足;3)大规模制备时原子分散度控制困难。未来需结合机器学习筛选最优配体组合,并开发膜电极组件(MEA)集成工艺。
7. 结论
铁基催化剂通过精准的配位环境调控和纳米结构设计,已展现出媲美贵金属的性能。从实验室到工厂的跨越,需要产学研协同攻克稳定性与成本难题,最终实现"污染到解决方案"的闭环。
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