高强度高耐蚀低合金化镁合金的挤压制备与性能调控研究

【字体: 时间:2025年06月26日 来源:Journal of Magnesium and Alloys 15.8

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  镁合金在轻量化应用中面临强度与耐蚀性难以协同提升的挑战。本研究通过优化Mg-1Sm-0.8Mn-0.5Ca-0.4Zn合金的挤压工艺,获得屈服强度402 MPa、腐蚀速率0.56 mm y-1的优异综合性能。创新性发现腐蚀膜具有非晶特性,为低合金化镁合金性能突破提供新思路。

  

镁合金作为最轻的金属结构材料,在航空航天、汽车工业等领域具有广阔应用前景。然而其固有缺陷——强度低、耐蚀性差,尤其是两者难以协同提升的"跷跷板效应",严重制约了工程应用。传统解决方案往往依赖高合金化,但会导致成本激增和工艺复杂性提高。如何通过低合金化设计实现性能突破,成为学术界和产业界共同关注的焦点问题。

中国的研究团队在《Journal of Magnesium and Alloys》发表的研究中,创新性地开发出Mg-1Sm-0.8Mn-0.5Ca-0.4Zn挤压合金。该研究通过常规铸造结合热挤压的简单工艺,实现了屈服强度402 MPa、延伸率5%、腐蚀速率0.56 mm y-1的卓越性能组合,其腐蚀速率与高纯镁相当。

研究采用扫描电镜(SEM)结合电子背散射衍射(EBSD)分析微观组织,透射电镜(TEM)表征纳米沉淀相,扫描开尔文探针力显微镜(SKPFM)测量微区电位差,并通过电化学测试和浸泡实验评估腐蚀行为。特别采用准原位观察技术追踪腐蚀膜形成过程。

3.1 微观组织特征
EBSD分析显示挤压态合金由平均尺寸1.1 μm的动态再结晶(DRXed)晶粒和未再结晶(un-DRXed)晶粒组成。TEM发现三种沉淀相:微米级Mg2Ca和Mg3Sm2Zn3,以及均匀分布的α-Mn纳米颗粒(平均直径9.6 nm,间距45 nm)。SKPFM测定Mg2Ca与基体电位差为-196 mV(罕见阳极相),Mg3Sm2Zn3为132 mV(阴极相)。

3.2 力学性能
挤压使屈服强度提升321 MPa,最终达到402±2 MPa,延伸率5.1±0.5%。强度贡献量化分析表明:细晶强化95.3 MPa,织构强化116.1 MPa,位错强化57.2 MPa,α-Mn沉淀强化78.2±8 MPa。

3.3 腐蚀行为
3.3.1 浸泡腐蚀速率
腐蚀速率从铸态的0.98 mm y-1降至挤压态的0.56 mm y-1,氢析出曲线显示后期趋于稳定。
3.3.2 短期腐蚀行为
准原位SEM观察发现阳极相Mg2Ca因高反应活性阻碍完整腐蚀膜快速形成,而纳米级α-Mn阴极相因尺寸效应不影响成膜。
3.3.3 腐蚀膜结构
XPS和TEM证实腐蚀膜含CaCO3(PBR值1.43)和非晶结构。HRTEM显示非晶基体中嵌有MgO纳米晶,FFT衍射晕证实非晶特征。
3.3.4 电化学测试
极化曲线出现180 mV钝化平台,EIS显示膜电阻Rf随浸泡时间从766 Ω·cm2增至4350 Ω·cm2,表明保护性持续增强。

4.1 高强度机理
通过"动态再结晶+动态沉淀"协同调控获得特殊细观组织:连续动态再结晶形成细晶;Mn的低固溶度促使α-Mn纳米相均匀析出;未再结晶区域形成高位错密度亚结构。计算表明α-Mn沉淀贡献近80 MPa强度增量,这在低合金镁合金中尤为罕见。

4.2 高耐蚀性机理
尽管基体存在强微电偶腐蚀倾向(阳极相Mg2Ca与阴极相共存),但腐蚀膜的非晶特性有效阻隔腐蚀介质。非晶结构避免了晶界作为离子快速通道的缺陷,而CaCO3的高PBR值进一步增强致密性。合金元素(特别是高价Sm3+)的富集降低了膜中氧空位浓度。

4.3 性能权衡突破
与传统认知不同,该研究证明低合金化(<3 wt%)镁合金可通过"基体组织设计+腐蚀膜调控"双重策略规避强度-耐蚀性权衡。在材料平原图中,该合金的比强度(单位合金含量的屈服强度)显著优于已报道材料,展现出优异的性价比优势。

这项研究为开发低成本、高性能镁合金提供了新范式:通过精准控制α-Mn纳米沉淀实现强化,利用非晶腐蚀膜实现防护,而低合金化确保工艺经济性。未来研究可进一步探索非晶膜形成机制,并优化第二相电位差,有望获得更卓越的综合性能。

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