同源绿地投资的空间联动效应：长三角地区外商直接投资促进区域一体化的机制研究

本研究聚焦长三角城市群，创新性地探讨了同源绿地投资（greenfield investment）如何通过企业间网络效应增强区域一体化。研究人员采用Shift-Share工具变量法解决内生性问题，发现2005-2020年间高附加值制造业和生产者服务业的外资企业（FIEs）显著促进城际连通性，为地方政府优化外资引进策略提供了实证依据。

　　

在全球价值链重构的背景下，长三角作为中国最具经济活力的超级城市区域（mega-city region），其内部城际联系强度直接影响区域协同发展水平。尽管现有研究普遍关注外商直接投资（FDI）对地方经济的促进作用，但同源外资企业（FIEs from the same country of origin）之间的空间互动机制仍是理论盲区。传统认知将FDI视为孤立的经济单元，忽视了文化同源性和产业互补性可能产生的网络效应，这种认知局限导致地方政府在招商引资时往往侧重单体项目规模，而忽略外资企业的集群布局策略。

针对这一研究缺口，中国研究人员Zehan Pan、Yaning Song和Xue Li在《Habitat International》发表论文，首次系统论证了同源绿地投资对长三角区域一体化的空间促进作用。研究团队创新性地构建FIC指数（FIEs’ Intercity Connectivity），采用泊松回归和Shift-Share工具变量法，分析了41个城市2005-2020年的面板数据。关键技术包括：基于连锁网络模型（Interlocking Network Model）量化城际连接强度；利用Bartik工具变量处理内生性；按产业类型（高/低附加值制造业、生产者/生活性服务业）进行异质性分析。

主要研究结果

1. 基准回归结果
   通过FIC_i,j,2020指数验证，同源绿地投资每增加1单位可使次年城际货运量提升0.12%，人口流动强度提高0.21%，证明其空间效应具有时滞性但持续存在。

2. 工具变量分析
   传统泊松回归显示效应随时间衰减，但工具变量回归揭示出稳健的长期影响，证实初始结果存在低估偏差。

3. 产业异质性
   高附加值制造业（如汽车制造）和生产者服务业（如物流金融）的FIEs产生显著空间溢出，而生活服务业（如零售餐饮）的同源企业未表现类似效应。

4. 互补性机制
   处于产业链不同节点的同源FIEs（如半导体设计-制造-封装企业）表现出更强的城际协同效应，同细分领域企业则存在竞争性抵消。

结论与启示
研究突破性地揭示出同源FDI通过"文化认同-产业互补"双重路径促进区域整合：一方面，共同语言和商业惯例降低交易成本；另一方面，价值链分工推动要素跨城市配置。这为地方政府提供了政策优化方向：在招商引资时应注重"产业链图谱"绘制，优先引进具有垂直关联性的同源FIEs集群，而非孤立的高资本项目。特别是对上海、苏州等核心城市，需强化其在生产者服务和高精制造领域的枢纽功能，通过外资网络辐射带动周边城市发展。

该研究不仅完善了全球化背景下超级城市区域的理论框架，更创新性地将企业微观网络与区域宏观发展相联结。未来研究可进一步探讨数字技术如何重塑FIEs空间组织模式，以及中美贸易摩擦等外生冲击对同源投资网络的影响机制。