发展中国家经济追赶如何缓解全球碳不平等？基于多区域投入产出模型的供应链视角分析

为揭示全球碳减排责任分配与经济发展不平等的矛盾，研究人员基于环境扩展多区域投入产出模型(EE-MRIO)，量化分析了2007-2017年间生产端(PB)、消费端(CB)和收入端(IB)碳排放的基尼系数差异。研究发现中低收入国家经济追赶使碳基尼系数下降0.04，但高收入国家通过贸易转移了11.2%的排放责任，为构建公平的全球气候治理机制提供了数据支撑。

　　

全球经济发展正面临"碳不平等"的严峻挑战。根据世界银行数据，占全球人口17.3%的OECD国家创造了60.8%的GDP(PPP)，而发展中国家在追求经济增长时往往被迫承担更高的碳强度。这种矛盾直接冲击着联合国可持续发展目标(SDGs)中"减少不平等"(SDG10)与"气候行动"(SDG13)的协同实现。更复杂的是，国际供应链使高收入国家通过贸易将11%-15%的碳排放转移至发展中国家，形成"碳责任转移"现象。北京理工大学的研究团队在《Sustainable Production and Consumption》发表的研究，首次将经济学基尼系数引入碳排放评估，构建了涵盖189个国家的环境扩展多区域投入产出模型(Environmentally Extended Multi-Regional Input-Output, EE-MRIO)，系统解构了2007-2017年全球碳不平等的演变特征。

研究采用三大关键技术：基于世界投入产出数据库(WIOD)的MRIO模型构建、生产/消费/收入三端碳排放核算体系、以及改进的基尼系数计算方法。通过整合EXIOBASE和EORA数据库，建立了涵盖56个部门的全球贸易流量矩阵，确保数据可比性。

【比较不同收入国家组的GDP、人口和碳排放】
研究发现高收入国家以15.7%的人口贡献了34.2%的生产端碳排放(PB)，其人均排放量是低收入国家的8.3倍。但通过贸易调整后，这些国家的消费端碳排放(CB)比生产端高出11.2%，形成显著的"碳逆差"。中国等新兴经济体虽承担了全球28%的PB排放，但其CB排放仅占21%，凸显贸易中的碳责任不对等。

【全球碳基尼系数演变】
2007-2017年间全球PB基尼系数从0.54降至0.50，尤其在2011-2014年快速下降0.03。但CB和IB基尼系数始终高于PB，2017年分别达到0.52和0.55，证实贸易加剧了碳不平等。值得注意的是，中高收入国家群体内部差异贡献了总不平等的62%，成为缓解碳不平等的关键突破口。

【贸易驱动的碳价值流动】
高收入国家通过进口含碳产品获得每吨CO₂附带的价值增值达287美元，是发展中国家(89美元/吨)的3.2倍。这种"高价值-低排放"的贸易模式，使发达国家在气候谈判中具有双重优势地位。

讨论部分指出，传统"生产者负责"原则会加剧发展中国家的"碳贫困陷阱"。研究创新性提出"三端协同减排"机制：生产端优化能源结构、消费端实施碳边境调节机制(CBAM)、收入端建立气候补偿基金。特别是中国在2014-2017年通过技术进步使单位GDP碳强度下降12%，贡献了全球减排量的41%，为发展中国家破解"减排-发展"悖论提供了范本。该研究为《巴黎协定》下"共同但有区别的责任"原则提供了量化依据，推动建立更公平的全球碳预算分配体系。