臂部骑行运动结合腓肠肌神经肌肉电刺激对扭矩输出与疲劳影响的对比研究

来自国际团队的研究人员针对神经肌肉电刺激(NMES)联合臂部骑行(ARM-CYC)能否增强腓肠肌(triceps surae)扭矩-时间积分(TTI)及延缓疲劳展开研究。通过对比宽脉冲(WP)NMES联合跟腱振动(VIB)的独立方案(WP+VIB)与组合方案，发现两者TTI无显著差异(P=0.371)，均引起外周疲劳(MVC与Peaktwitch下降，P<0.001)，但未出现中枢疲劳(VAL与EMGSOL/LG/MG无变化)。该研究为优化康复训练方案提供了重要依据。

　　

这项有趣的研究探索了上肢运动与下肢电刺激的协同效应。科研人员对22名健康青年(20男，平均29.9±4.4岁)随机实施两种干预：单独使用宽脉冲(1ms)神经肌肉电刺激(NMES)配合110Hz跟腱振动(WP+VIB)，或将其与臂部骑行(ARM-CYC)组合。刺激强度设定为诱发20%最大自主等长收缩(MVC)力，采用间歇性模式(5秒开/5秒关，共4组)。

结果显示，两种方案下扭矩-时间积分(TTI)相当(P=0.371)，就像两个不同配方的能量饮料产生了相似的提神效果。有趣的是，两种干预都引发了明显的"肌肉罢工"现象——MVC力和峰值抽搐扭矩(Peak_twitch)显著降低(P<0.001)，暗示外周疲劳机制在起作用。而中枢司令部(VAL)和肌肉电活动(EMG_SOL、EMG_LG、EMG_MG)保持稳定，说明疲劳信号可能源自肌肉本身而非神经指挥系统。

研究者推测，臂部骑行未能增强扭矩输出可能有三重原因：采用的刺激强度像温和的按摩而非高强度训练；WP+VIB组合可能已触及效果"天花板"；更可能是，当大脑同时处理上肢蹬车和下肢电刺激时，对腓肠肌发出了"低调行事"的抑制指令。这些发现为理解跨肢体神经调控提供了新视角，犹如揭开了大脑处理多任务时肌肉协调的神秘面纱。