航空业气候影响权衡：非CO2减排策略的优先性分析

航空业面临CO2、NOx排放与凝结尾迹（contrails）三重气候胁迫，传统减排策略常陷入顾此失彼的困境。研究人员通过构建气候权衡风险曲线，量化非CO2因子（如减少1%燃料换取4%尾迹辐射强迫降低）的优先性，证明短期气候效益更显著，为航空业碳中和路径提供科学决策依据。

　　

航空业对气候的影响如同一场复杂的三维棋局，二氧化碳(CO₂)、氮氧化物(NO_x)和凝结尾迹(contrails)这三枚棋子都在推动全球变暖。有趣的是，当科学家们用数学显微镜观察时，发现减少非CO₂因子的动作可能更有效——就像用1%的额外燃料代价，能换来4%的尾迹辐射强迫降低这样的"气候折扣"。通过构建精妙的气候权衡风险曲线，研究者计算出这种"以燃料换蓝天"的策略在百年尺度上有67%的成功概率。这项发现如同给航空工程师们递了张优先处理清单：在追求净零排放的路上，或许该先对尾迹和NO_x这两个"急性子"气候推手下手。