性别化监控下的城市交通困境：卡拉奇巴士与德里地铁的极化认知与社会排斥

为解决女性公共交通安全的全球性难题，研究人员聚焦性别化监控(gendered surveillance)对城市交通系统的影响。通过对比卡拉奇巴士(因男性凝视被污名化)与德里地铁(以CCTV监控塑造"世界级"形象)的案例，揭示安全话语如何被主导群体工具化，导致工人阶级等边缘群体被迫承受交通系统衰败或社会排斥的后果。该研究为构建包容性城市交通提供了批判性视角。

　　

在卡拉奇破旧的巴士车厢里，女性乘客持续承受着男性凝视(gaze)构成的性别化监控(gendered surveillance of women)，这种无形的压迫将巴士系统污名化为危险空间。有趣的是，这种污名化反而成为当局忽视巴士系统维护的合理化借口，最终导致这个本应惠及平民的交通方式走向衰亡。

德里地铁则上演着截然不同的故事。无处不在的闭路电视(CCTV)监控构成另一种性别化监控(gendered surveillance for women)，被包装成"世界级"安全解决方案。尽管存在票价过高、线路规划不合理等问题，这种安全叙事仍推动着地铁系统的扩张，却无形中将低收入群体排除在外。

研究揭示这两种极化认知(polarizing perceptions)背后的共同机制：当权者通过操控"安全"话语，将交通系统改造成符合优势群体需求的形态。在卡拉奇，污名化成为放弃巴士系统的借口；在德里，"世界级"标签掩盖了地铁的社会排斥性。这种安全叙事的异化现象，最终牺牲的正是最依赖公共交通的工人阶级和边缘群体的出行权益。