综述:阴离子交换膜技术在可持续能源应用中的进展与挑战

【字体: 时间:2025年07月23日 来源:Materials Today Energy 9.0

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  这篇综述系统评述了阴离子交换膜(AEMs)在燃料电池、水电解和CO2转化系统中的技术突破,重点解析了聚合物化学创新如何提升离子电导率(>0.1 S/cm)和碱性稳定性,同时指出化学降解、溶胀控制等挑战,为绿色氢能(H2)和低成本非贵金属催化剂(non-PGM)应用提供关键见解。

  

背景与阴离子交换膜的重要性
阴离子交换膜(AEMs)作为碱性电化学(EC)系统的核心组件,其发展始于20世纪中叶。这类膜材料通过高效传输氢氧根离子(OH-),显著降低了燃料电池和水电解槽对铂族金属(PGM)催化剂的依赖,成为质子交换膜(PEM)的低成本替代方案。

AEM的合成策略
目前主流制备方法包括直接缩聚、亲核取代、门秀金反应等六类技术。其中缩聚法通过精确控制聚合物主链的季铵化程度,可同步提升机械强度与离子交换容量。溶剂浇铸法则通过调控亲/疏水微区分布,实现膜溶胀率<10%的同时保持0.08 S/cm的离子电导率。

性能突破与应用进展
在电解水制氢(AEMWE)领域,新型嵌段聚合物设计使电流密度提升至2 A/cm2(60°C)。通过引入二氧化硅纳米杂化材料,膜化学稳定性突破4000小时(1 M KOH,80°C)。CO2电还原系统中,含咪唑鎓基团的AEMs将甲酸盐选择性提高至90%。

稳定性挑战与创新对策
碱性环境下的降解仍是主要瓶颈。研究发现,聚芳烃主链比聚砜类耐碱性提升3倍,而螺环阳离子基团可抑制霍夫曼消除反应。交联技术结合辐射接枝法,使膜吸水率控制在15-25%的理想区间。

膜电极组件(MEA)集成优化
第三代MEA采用直接膜沉积技术,使催化剂层(CL)与膜界面电阻降低40%。梯度孔隙结构设计将电解槽电压稳定在1.8 V(1 A/cm2),较传统设计节能15%。

未来展望
开发自修复聚合物网络和机器学习辅助的分子设计,将成为解决溶胀-导电性权衡问题的关键。通过跨学科协作,AEM技术有望在2030年前实现千瓦级电解槽的商业化应用。

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