缺陷与掺杂工程协同促进改性g-C3N4光催化H2O2生产研究

【字体: 时间:2025年07月24日 来源:Applied Catalysis A: General 4.7

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  本研究针对CO2减排与资源化利用需求,通过碱金属(K/Mg)促进剂与过渡金属碳化物(Mo2C/Re)协同调控铁基催化剂,系统探究了CO2-FT(费托合成)反应路径。结果表明K-Mo2C催化剂活性最优,而K/Mg-Re-Fe体系对烃类选择性达75%,揭示了Mg促进还原/碳化相形成、K调控颗粒尺寸的协同机制,为CO2制高值化学品提供了新策略。

  

随着全球气候变化加剧,CO2作为主要温室气体已成为人类面临的重大环境挑战。2015年《巴黎协定》签署后,各国亟需开发CO2捕获与资源化技术。其中,通过氢化反应将CO2转化为燃料和高值化学品备受关注,但现有催化剂存在活性低、选择性差等瓶颈。特别是传统铁基催化剂在CO2-费托合成(CO2-FT)过程中,难以平衡逆水煤气变换(RWGS)与费托合成(FTS)两个关键步骤的协同效应。

智利国家科学技术发展委员会(ANID)资助的研究团队在《Applied Catalysis A: General》发表最新成果,创新性地采用碱金属(K/Mg)与过渡金属碳化物(Mo2C/Re)协同修饰铁基催化剂,通过N2-吸附、X射线衍射(XRD)、程序升温还原(TPR)和X射线光电子能谱(XPS)等技术,系统解析了催化剂结构-性能关系。研究发现,Mg能显著促进Mo/Re物种还原和碳化相形成,而K则通过抑制颗粒团聚提升分散度。特别值得注意的是,K-Re-Fe双金属体系展现出独特的协同效应,烃类选择性高达75%,而K-Fe-Mo体系却因FeMo双金属相形成导致活性下降。

研究采用的关键技术包括:1)等体积浸渍法(IWI)制备系列催化剂;2)N2-吸附分析微孔结构;3)XPS表征表面电子状态;4)固定床反应器评价催化性能(条件:350°C、20 bar、CO2/H2=1:3)。

材料与合成
采用商业活性炭(AC)为载体,通过IWI法负载Fe、Mo、Re等金属前驱体。研究发现AC的微孔结构(比表面积>800 m2/g)为金属分散提供了理想场所。

织构性质
N2-吸附显示所有催化剂保持微孔特征,但金属负载导致孔径分布变化。特别值得注意的是,Mg改性样品出现明显介孔,这与其促进金属分散的作用相关。

催化性能
在标准反应条件下,K-Mo2C主要生成CO和C4+产物,而含Re体系对烃类选择性显著提升。TPR证实Mg能降低MoO3还原温度约100°C,加速活性相形成。

表面分析
XPS揭示Mg通过增强载体碱性改变Mo 3d轨道结合能,而Re 4f轨道在K存在下呈现金属态特征。这种电子效应对RWGS活性至关重要。

结论与意义
该研究首次阐明碱土金属Mg通过双重作用机制提升催化性能:既促进Fe3C活性相形成,又优化CO2活化过程。而Re-Fe体系的协同效应为设计高选择性CO2-FT催化剂提供了新思路。研究成果不仅推动CO2资源化利用技术发展,更为"双碳"目标下氢能产业链的构建提供了科学依据。Ramírez等前期工作曾指出K对烯烃选择性的促进作用,本研究进一步发现Mg-Re-Fe三元体系的独特优势,这为开发下一代CO2转化催化剂奠定了理论基础。

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