野生动物反击战：哺乳动物-航空器碰撞引发的次级撞击风险研究

为解决野生动物-航空器碰撞引发的次级撞击风险问题，来自爱尔兰的研究人员通过模拟野兔撞击事件，使用运动激活相机陷阱监测食腐/捕食者物种的响应行为。研究发现86%的交互涉及灰鸦(Corvus cornix)，鸟类平均4小时54分钟即可发现尸体，而哺乳动物需9小时32分钟。该研究证实都柏林机场现行的跑道清理方案能有效降低次级撞击风险。

　　

航空业正面临日益严重的野生动物撞击威胁。都柏林机场作为爱尔兰最大民用机场，每年平均发生23.9±12.8(SD)起爱尔兰雪兔(Lepus timidus hibernicus)撞击事件。研究人员创新性地采用运动激活相机陷阱(motion-activated camera traps)，以商业鼠尸模拟兔尸撞击场景，系统监测食腐动物响应行为。

数据显示，在82次试验中24小时内共记录542次检测。灰鸦(Corvus cornix)以86%的参与率成为最主要响应物种。鸟类平均仅需4小时54分钟即可定位尸体，停留时长5分29秒；相较之下，哺乳动物平均需9小时32分钟才能发现目标，停留时间2分35秒。这些发现为跑道清理时效性提供了关键数据支持，证实现行"立即清理+跑道关闭"的操作规程能有效规避食腐动物引发的次级撞击风险。该研究填补了野生动物撞击事件后续生态链反应的研究空白，为航空安全管理提供了新维度的科学依据。