应急功能涂层：油润滑失效时维持摩擦性能的环氧基石墨-MoS2复合材料研究

为应对机械系统突发油润滑失效的风险，研究人员开发了一种以环氧树脂为基质、石墨和MoS2为功能填料的复合涂层。通过喷涂-烧结工艺，该涂层在油润滑（摩擦系数0.041）和干摩擦（0.049）条件下均表现出卓越的减摩抗磨性能，最优配比（14 wt% MoS2+8 wt%石墨）可形成连续转移膜，为机械安全运行提供双重保障。

　　

当机械系统遭遇润滑油突然失效的紧急状况时，一种"双保险"型功能涂层展现出非凡的适应能力。科研团队巧妙地将石墨和二硫化钼(MoS₂)嵌入环氧树脂基体，通过精准的喷涂-烧结工艺，打造出具有梯度润滑特性的智能涂层。

有趣的是，两种填料在摩擦过程中各司其职：石墨凭借其层状结构在低载荷时发挥润滑优势，而MoS₂则在高压环境下大显身手。当填料比例优化至14 wt% MoS₂搭配8 wt%石墨时，这对"黄金搭档"能协同形成致密的转移膜，像防护盾般隔离摩擦副接触面。

性能测试数据令人振奋：在200 N载荷下，油润滑时摩擦系数低至0.041，磨损率仅4.25×10^?6 mm³/(N·m)；即便在油膜完全破裂的极端条件下，摩擦系数仍可维持在0.049水平。这种"未雨绸缪"的设计理念，为关键机械设备的应急运行提供了创新解决方案。