印度科拉姆地区女性友好型步行环境评估：基于多指标体系的性别化空间分析

来自印度的研究人员针对公共空间存在的性别差异问题，以科拉姆市为研究对象，创新性地构建包含15项指标的女性步行友好指数(Walkability Index)。通过层次分析法(AHP)和地理信息系统(GIS)技术，发现市中心区域女性步行友好度显著高于其他区域。该研究为创建性别包容的步行环境提供了量化工具，对促进可持续城市交通发展具有实践意义。

　　

步行友好性(Walkability)作为衡量城市空间质量的核心指标，其内涵远超出单纯的物理连通性。在印度喀拉拉邦科拉姆市的研究揭示了一个关键现象：街道、公园等公共空间的设计存在显著的性别化差异。传统步行指数(如Walk Score)难以捕捉女性群体特有的安全需求和可达性挑战。

研究团队开创性地开发了女性友好型步行指数评估体系，精选15项性别敏感指标，运用层次分析法(AHP)进行科学赋权。通过地理信息系统(GIS)的空间分析技术，绘制出科拉姆市步行友好性热力图。数据显示：市中心区域凭借完善的照明系统和警力部署，形成明显的"女性步行友好高地"，而郊区则存在安全盲区。

这项研究首次将性别视角融入步行环境评估，其创新性体现在：1) 建立可量化的性别敏感评估框架；2) 验证基础设施与安全感的正相关性；3) 提出"步行体验性别平等指数"新概念。研究成果为城市规划者提供了重要启示：提升女性步行体验不仅能促进性别平等，还将整体提升城市步行系统的吸引力，推动可持续交通模式转型。