海洋氢能运输技术经济元分析的交互式框架：多载体成本动态与低碳转型路径

这篇综述推荐采用交互式元分析框架，系统整合氢能运输技术（GH2/LH2/LOHC/氨）的文献数据，动态评估资本支出（CapEx）、运营成本（OpEx）及燃料类型影响。通过在线工具实现敏感性分析，揭示长距离运输中能量密度与成本驱动因素，为低碳政策制定提供透明决策支持。

　　

Highlight

氢能供应链技术经济分析的关键变量可分为“案例设定”“地理位置”和“技术选择”三大类（图1）。其中燃料类型与成本核算方法（如EAC/NPV）的差异显著影响结论一致性。研究通过标准化框架整合文献数据（图2），量化GW_e级基础设施的能耗与CapEx离散性，揭示氨裂解设备成本估算可达10倍波动。

Supply chain costs

图8显示化石燃料驱动的1 GW_e级万公里海运成本（LCOT）：低能量密度的压缩氢（GH₂）因船队规模与钢制储罐成本导致运输成本激增；而液氢（LH₂）的低温能耗使其对电价敏感度高达35%。LOHC与氨凭借高能量密度占据中程运输优势，但氨裂解装置的“规模不经济”现象在低产能场景下尤为突出。

Conclusion

本研究开发的交互式仪表盘（https://script.google.com/...）首次实现氢能运输技术的动态跨场景比对，包括低技术成熟度（TRL）选项如笼形水合物。分析表明：政策制定需结合运输距离与本地能源价格，而氨载体在2000-6000公里航程中展现最佳经济性。工具开源特性有助于弥合学术研究与产业决策的鸿沟。