等离子体表面改性提升航空轮胎帘线与橡胶界面粘合性能研究

为解决聚酰胺66(PA66)帘线与橡胶界面粘附力不足导致的航空轮胎纤维脱粘问题，研究人员通过等离子体处理技术对PA66纤维进行表面改性。研究表明，当纤维捻度为230、处理功率150?W、速度5?mm/s时，H抽出力提升38%达286?N，为航空轮胎制造提供了创新性界面强化方案。

　　

航空轮胎的核心骨架材料聚酰胺66(PA66)虽具备优异的拉伸强度、耐磨性和耐热性，但其表面惰性导致与橡胶基体的界面粘合成为技术瓶颈。传统粘合剂浸渍法存在纤维脱粘和H抽出力不足的缺陷，而低温等离子体处理技术通过调控功率、处理速度和纤维捻度等参数，在纤维表面引入活性基团。实验数据显示，优化参数组合(捻度230/功率150?W/速度5?mm/s)可使PA66-橡胶界面的H抽出力飙升至286?N，较未处理样本提升38%。这种非热力学损伤的表面改性策略，为航空轮胎在极端载荷和高温工况下的可靠性提供了革命性解决方案。