非连接式桩-沉箱基础（UPCF）的荷载传递与隔震微观机理研究：基于DEM-FDM耦合方法的创新分析

这篇研究采用离散元-有限差分耦合方法（DEM-FDM），揭示了非连接式桩-沉箱基础（UPCF）中颗粒平台层的荷载传递与隔震机制。通过拟静力和振动台试验验证，发现平台层孔隙比、厚度、颗粒形状等参数显著影响隔震效率与沉降平衡，为海洋及地震区基础设施优化设计提供了微观力学依据。

　　

Highlight

研究亮点：DEM-FDM耦合模型成功捕捉了非连接式桩-沉箱基础（UPCF）的颗粒重排、力链演化和土-桩相互作用，揭示了颗粒平台层在能量耗散与隔震中的核心作用。

Discussion

讨论：模拟结果与既有研究高度吻合，如Han等采用Drucker-Prager模型发现隔震效率达10–15%。颗粒平台的高孔隙比和圆润形状虽提升隔震性能，但会加剧沉降，需权衡设计。DEM-FDM方法为非线性大变形问题提供了突破性解决方案。

Conclusion

结论：

1. 界面耦合方法有效模拟了颗粒-结构相互作用；

2. 平台层参数（孔隙比_e、厚度_H）与隔震效率呈非线性关系；

3. 颗粒破碎（fragility）会降低平台刚度，需在材料选型中重点考量。

（注：翻译保留原文学术表述，如_e表示下标，并采用"隔震""力链"等专业术语生动呈现）