动态网络视角下基础设施项目协同创新关系的驱动机制研究

【字体: 时间:2025年08月20日 来源:Technovation 10.9

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  本文基于2008-2023年中国基础设施项目专利数据,运用社会网络分析(SNA)和多元回归二次指派程序(MRQAP)方法,揭示了协同创新关系(CIR)网络从"核心-边缘"到"多中心"的演化轨迹,创新性地发现地理邻近性影响减弱而社会邻近性增强的动态规律,为基础设施项目多主体协同创新提供了理论依据和实践指导。

  

Highlight

本研究通过追踪中国基础设施项目15年的专利数据,首次系统揭示了协同创新关系(CIR)网络的动态演化规律。研究发现:1)CIR网络呈现三阶段"轴辐式"演进特征,智能建造技术成为重要增长点;2)企业是核心节点和桥梁,而科研院所主导创新;3)地理邻近性影响随时间递减,社会邻近性作用持续增强;4)多维邻近性呈现互补与替代并存的动态关系。这些发现为理解基础设施创新网络提供了新视角。

Research findings

通过2008-2023年中国基础设施项目的纵向追踪研究,我们运用社会网络分析(SNA)定量解析了CIR网络的演化特征,揭示了其复杂的演进过程。特别运用多元回归二次指派程序(MRQAP)技术,深入探究了邻近性对CIR网络的独立与交互影响及其时变规律,主要发现:

1)网络结构演化:CIR网络密度从0.024增至0.136,平均路径长度由4.2缩短至2.8,呈现小世界网络特征;

2)主体角色分化:中交建等央企保持核心地位,清华等高校创新活跃度提升300%;

3)邻近性动态:地理邻近性系数从0.32降至0.15,社会邻近性则从0.25升至0.41*;

4)交互效应:制度与组织邻近性存在替代效应(β=-0.18),认知与技术邻近性呈现协同效应(β=0.27*)。

Conclusions

在建筑业领域,利益相关者协作是基础设施项目组织间关系的核心要素,显著影响项目创新绩效。鉴于基础设施项目巨大的投资规模和技术创新复杂性,组织间协同创新变得至关重要。基于中国基础设施项目的纵向数据,我们揭示了宏观网络结构的动态演变规律,并阐明了多维邻近性的交互影响机制,为提升项目创新绩效提供了理论支撑和实践路径。未来研究可进一步探讨:1)不同项目类型(如PPP与传统模式)的网络差异;2)政策干预对网络演化的影响;3)跨文化比较研究。

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