通勤时间对中国劳动者膳食健康的影响：基于CHNS数据的收入与时间约束分析

这篇综述通过中国健康与营养调查（CHNS）数据，系统分析了通勤时间对劳动者膳食质量（CHEI）的负面影响及其与收入的交互作用。研究发现，通勤时间延长会抑制收入对膳食质量的改善效应，尤其减少鱼类、蔬菜、蛋奶等高营养食物摄入，且对儿童及高龄劳动者影响更显著。文章为优化城市空间布局、缩短通勤时间提供了实证依据，对提升居民健康膳食结构具有重要政策意义。

　　

1 引言

随着中国城市化进程加速，劳动者通勤时间持续延长。2022年数据显示，超1400万城市人口面临极端通勤（单程>60分钟）。时间贫困（Time Poverty）成为新型贫困形式，北京居民日均通勤达80分钟。研究表明，每周通勤超6小时会导致健康水平下降，但缺乏对膳食健康的直接证据。本文从饮食角度切入，结合收入变量，揭示通勤时间通过压缩烹饪与采购时间，促使外出就餐增加，进而降低膳食质量。

2 理论与方法

基于贝克尔（Becker）家庭生产理论构建模型：

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  收入效应：收入提升通过增加高营养食物（如鱼、奶制品）摄入改善膳食质量（H1）。

• •

  时间约束：通勤时间（T_c）增加导致食物相关时间投资（T_f）减少，外出就餐频率上升，膳食纤维、维生素C等营养素摄入不足（H2）。

• •

  时间价值效应：通勤时间对收入正向作用的抑制呈现非线性，高收入群体（家庭人均收入>1808元）可抵消负面影响（H3）。

3 数据与变量

采用CHNS 2004-2011年数据，筛选25-60岁劳动者样本（n=2,567）。核心变量：

• •

  膳食质量：中国健康饮食指数（CHEI）评估17类食物摄入，包含全谷物、蔬菜等12类充足性指标及添加糖等5类限制性指标。

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  关键变量：通勤时间（小时）、家庭人均收入（对数处理）。控制变量涵盖教育水平、婚姻状况、商场可达性等。

4 实证结果

1. 1.

   基准回归：

   • •

     收入每增加1%，CHEI提高0.23分（p<0.01）。

   • •

     通勤时间每增加1小时，CHEI降低1.03分，且通过工具变量（商品房均价）验证稳健性。

   • •

     交互项系数-0.9264，证实通勤时间削弱收入效应。

2. 2.

   机制分析：

   通勤时间显著减少谷物（β=-0.15）、蔬菜（β=-0.21）、蛋奶（β=-0.18）摄入，而外出就餐频率增加2.1次/周（p<0.05）。

3. 3.

   异质性：

   • •

     极端通勤：超过0.6小时后负面影响凸显（β=-1.87）。

   • •

     年龄差异：50岁以上群体CHEI降幅达1.92分，青年群体不显著。

   • •

     就餐地点：食堂就餐提升CHEI 0.45分，餐馆降低0.67分。

5 讨论与政策建议

中国劳动者膳食质量普遍低于60分（44.56%样本），呈现“谷物过量、优质蛋白不足”特征。与发达国家不同，中国需增加而非限制肉蛋奶摄入。建议：

1. 1.

   知识普及：推广膳食指南，强化营养教育。

2. 2.

   城市规划：构建“30分钟交通圈”，发展多中心城市格局。

3. 3.

   工作餐优化：建设职工食堂，引导营养团餐配送。

6 局限性与展望

未涵盖季节饮食差异、机动车通勤数据，未来可结合健康结局（如慢性病）深化研究。

（注：全文严格依据原文数据与结论，未添加主观推断）