全球南方汽车化情境下的技术政治转型：基于印度城市的民族志研究

来自印度的研究人员针对全球南方国家汽车销量占比过半但绿色转型研究不足的现状，提出"情境化技术政治转型"理论。通过印度城市民族志研究，揭示了全球化城市世界化(worlding)、街道空间动能精英化等汽车化技术政治现象，提出了基于"激进渐进主义"的南方转型路径，为全球可持续交通转型提供了新视角。

　　

随着2025年全球超半数汽车销售集中在全球南方国家，研究者们开始关注这些地区汽车文化植入(automobilization)的本土情境及其绿色转型可能。有趣的是，尽管汽车化已深度嵌入社会生活，现有社会技术(sociotechnical)研究却往往提供去政治化的转型方案。这项研究就像拿着"政治显微镜"，仔细检视印度城市街道上上演的权力博弈。

研究团队提出"情境化技术政治转型"(situated technopolitical transition)的新框架，指出转型研究并非普世真理，而是植根于殖民现代性(colonial modernity)的特殊经验。通过印度城市民族志(ethnographic research)并结合跨国比较，他们捕捉到汽车化进程中诸多微妙的政治生态：全球化城市的世界化(worlding)过程、动能精英(kinetic elite)对街道空间的争夺，以及女性等群体被系统性忽视(invisibilization)的现象。

最终，研究者们开出"激进渐进主义"(radical incrementalism)的药方——这种源自全球南方政治智慧的转型策略，既保持变革锋芒，又尊重本土情境的复杂性。就像培养皿中的细菌需要特定培养基，可持续交通转型也需要适合本土政治生态的"培养方案"。