共热解温度对废食用油与废机油制备类柴油燃料特性的影响研究

这篇研究通过系统考察380-450°C共热解温度梯度（10°C间隔）对废食用油（WFO）和废机油（WEO）1:1混合物的转化效率影响，揭示了450°C为最优温度条件，此时共热解油（CPO）产率达80.1 wt.%，其柴油馏分（DO）物化性质（十六烷值、闪点、硫含量等）最接近商用柴油标准（ASTM）。研究为废弃油脂资源化提供了非催化工艺优化方案，兼具环境与能源双重效益。

　　

亮点

本研究首次系统探索了温度梯度（380-450°C）对废食用油（WFO）与废机油（WEO）1:1共热解过程中燃料特性的影响。通过非催化半间歇反应器（1.856升）实验，发现450°C时共热解油（CPO）产率高达80.1 wt.%，其柴油馏分（DO）占比达85 vol.%，且物化性质与商用柴油高度吻合——包括倾点（pour point）、十六烷指数（cetane index）、API比重、运动粘度（kinematic viscosity）、热值（calorific value）、硫含量（sulfur content）和闪点（flash point）等关键指标均符合ASTM标准。

材料与方法

实验用WFO来自可控条件下制备的菜籽油/葵花油煎炸废油，WEO取自混合车用废机油。采用ASTM D86蒸馏获取柴油馏分（DO），并通过标准方法（如ASTM D445测粘度）全面表征燃料特性。

结论与建议

温度升高显著提升CPO产率和DO品质，450°C时产物性能最优。推荐后续研究结合催化剂（如镍掺杂活性炭Ni/AC）进一步优化工艺，同时需关注重金属残留问题。本工作为废弃油脂高值化提供了基准数据，助力实现"变废为宝"的循环经济目标。