碱激发透水混凝土(Alkali-Activated Pervious Concrete)在路面应用中的设计与性能研究：粘结剂含量与化学组成的协同影响机制

来自国际研究团队的最新成果揭示了碱激发透水混凝土(AAPC)在路面工程中的应用潜力。该研究系统考察了粘结剂(Alkali-Activated Binders)含量及其化学组成对材料力学性能和透水特性的调控规律，创新性地建立了多尺度性能预测模型，为绿色道路基础设施建设提供了重要理论支撑和技术路径。

　　

这项突破性研究深入探究了碱激发透水混凝土(Alkali-Activated Pervious Concrete, AAPC)在路面铺装领域的应用前景。科研人员通过精确调控地质聚合物(Geopolymer)粘结剂的化学组成(SiO₂/Al₂O₃摩尔比)和掺量比例，成功开发出兼具优异抗压强度(>30MPa)和高透水系数(>1.5mm/s)的新型环保建材。实验数据表明，当采用偏高岭土(Metakaolin)基粘结剂且碱激发剂(NaOH/Na₂SiO₃)模数为1.2时，材料内部形成三维网状凝胶结构，其28天强度较传统OPC透水混凝土提升约40%。同步进行的孔隙率测试(CT扫描技术)证实，优化后的AAPC具有18-25%的连通孔隙率，完全满足暴雨天气的路面排水需求。这项成果为缓解城市热岛效应(Urban Heat Island Effect)和建设海绵城市(Sponge City)提供了创新解决方案。