终身学习视角下的交通安全教育创新研究：越南、印度和尼泊尔政策建议

来自越南、印度和尼泊尔的研究人员针对高中生这一道路高风险群体，开展了终身学习视角下的交通安全教育(TSE)研究。通过焦点小组和深度访谈发现，当前TSE存在形式化、内容陈旧等问题，创新性地提出了基于设计思维(design thinking)的共创平台、虚拟现实(VR)技术应用等解决方案，为发展中国家青少年交通安全教育提供了重要政策参考。

　　

道路安全领域的最新研究表明，高中阶段学生(adolescents)是交通事故的高危人群。交通安全教育(Traffic Safety Education, TSE)作为终身学习(lifelong learning)体系的重要组成部分，亟需创新性改革。这项横跨越南、印度和尼泊尔的质性研究(qualitative study)采用焦点小组(focus groups)和深度访谈(in-depth interviews)方法，系统调研了包括学生、家长、教师、交警和专家在内的多元利益相关者(stakeholders)。

研究发现当前TSE存在三大学习模式：正规学习(formal learning)、非正规学习(non-formal learning)和非正式学习(informal learning)，但均未能有效满足学生需求。研究团队创新性提出采用游戏化设计(gamification)、虚拟现实(VR)技术和模拟训练(simulations)等现代教育技术，并建议引入分级驾照制度(graduated licence programme)。特别值得关注的是，基于设计思维(design thinking)构建的共创平台(co-creation platform)，将学生置于教育设计的核心位置，实现了多方责任共担(shared responsibility)。

这项研究为发展中国家青少年(adolescents)交通安全教育提供了重要政策框架(policy framework)，其创新性的技术应用方案和参与式设计理念，对提升道路安全(road safety)具有重要实践意义。研究结果特别强调，有效的TSE应该是一个持续终身的动态学习过程(dynamic learning process)，而非阶段性教育干预。