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汽车用H-SiO2@Lacquer多功能涂层的自清洁、透明性、耐久性与辐射冷却性能研究
【字体: 大 中 小 】 时间:2025年09月10日 来源:Surfaces and Interfaces 6.3
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本文创新性地将疏水性SiO2纳米颗粒(H-SiO2)直接融入汽车漆(Lacquer),通过一步喷涂工艺开发出兼具超疏水性(WCA 152°)、高透光率(73%)和辐射冷却(红外发射率94.3%)的多功能涂层。该技术突破传统热固化限制,在车用基材上实现2.2°C的降温效果,为汽车节能与表面防护提供产业化解决方案。
亮点
本研究首次实现疏水性SiO2纳米颗粒(H-SiO2)与汽车漆(Lacquer)的直接复合,通过简易喷涂构建出具有"三合一"功能的智能涂层:
自清洁:微纳结构表面实现超疏水性能(水接触角152°),水滴滑动角<1°
透明冷却:73%可见光透过率配合94.3%的红外发射率(8-13μm大气窗口),使汽车玻璃降温1.1-2.2°C
工业适配:无需热固化,2.5%漆料添加量即优化机械耐久性,通过水流冲击测试
结论
这项研究开创性地将商用汽车漆作为纳米载体,开发的H-SiO2@Lacquer涂层突破现有辐射冷却材料(Radiative Cooling Materials)的户外应用瓶颈。其分级粗糙表面通过声子极化激元(Phonon-polariton)共振增强热辐射,同时漆料基质保障了涂层在真实环境中的机械稳定性,为新能源汽车热管理提供新思路。
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