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综述:克服实体瘤微环境障碍的嵌合抗原受体T细胞装甲策略现状
【字体: 大 中 小 】 时间:2025年09月12日 来源:Frontiers in Immunology 5.9
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本综述系统探讨了CAR(Chimeric Antigen Receptor)T细胞治疗实体瘤面临的免疫抑制微环境(TME)挑战及新型“装甲”策略。通过工程化改造使CAR T细胞共表达细胞因子(如IL-12、IL-15)、免疫检查点阻断剂(如抗PD-1 scFv)、代谢调节因子(如GLUT3)或趋化因子受体(如CXCR2),可增强T细胞浸润、持久性及抗肿瘤功能,并重塑TME。文中还强调了可诱导表达系统(如NFAT启动子、synNotch受体)对控制毒性至关重要,为下一代实体瘤CAR-T疗法开发提供重要见解。
嵌合抗原受体(CAR)T细胞疗法在血液肿瘤治疗中取得突破性进展,但其在实体瘤中的应用仍面临免疫抑制性肿瘤微环境(TME)的多重阻碍。TME通过物理屏障(如细胞外基质)、可溶性因子(如TGF-β、腺苷)、抑制性免疫细胞(Treg、MDSC、TAM)及免疫检查点分子(如PD-L1)限制T细胞浸润并导致功能耗竭。为突破这些限制,研究者开发了“装甲型”CAR T细胞,通过共表达生物活性载荷增强其抗肿瘤能力。
细胞因子装甲是增强CAR T细胞功能的核心策略。γ链家族细胞因子IL-15可促进T细胞增殖与记忆表型形成,但需通过诱导型半胱天冬酶9(iC9)自杀基因控制毒性。IL-12能诱导IFN-γ分泌并激活固有免疫,但组成性表达易引发全身毒性,因此开发了膜锚定型IL-12、胶原结合域融合等肿瘤靶向策略。新型细胞因子IL-18通过颗粒酶B切割位点改造实现激活依赖性表达,显著提升抗肿瘤效果且安全性更优。此外,工程化细胞因子受体(如组成性激活的C7R受体)和正交细胞因子-受体对(如o9R/正交IL-2)可避免脱靶效应,精准调控T细胞功能。
TME中免疫抑制信号是导致CAR T细胞失效的关键因素。针对TGF-β的装甲策略包括表达显性阴性TGF-βRII(dnTGF-βRII)或将其胞内域替换为IL-15Rα构建双功能受体(TB15),有效阻断抑制信号并增强T细胞活性。PD-1/PD-L1轴阻断通过分泌抗PD-1单链抗体(scFv)实现,不仅恢复CAR T细胞功能,还可激活内源性T细胞响应。CD47-SIRPα“别吃我”信号可通过分泌SIRPα-Fc融合蛋白阻断,促进巨噬细胞吞噬作用。腺苷代谢调控通过表达腺苷脱氨酶(ADA)降解免疫抑制性腺苷,改善T细胞功能。针对肿瘤基质,靶向癌症相关成纤维细胞(CAF)的FAP特异性CAR或分泌基质降解酶(如 heparanase、MMP)的策略可增强肿瘤浸润。
实体瘤TME中的代谢竞争导致CAR T细胞功能受损。葡萄糖代谢调控通过过表达葡萄糖转运蛋白GLUT1或GLUT3实现,增强糖酵解能力和体内持久性。脂代谢调节中,过表达肌动蛋白结合蛋白TAGLN2可维持脂肪酸氧化(FAO)通路功能,抵抗内质网应激。氨基酸代谢靶点PRODH2过表达促进线粒体氧化磷酸化,抑制细胞凋亡。IL-10装甲可通过促进线粒体生物发生和记忆表型形成增强代谢适应性。过表达PGC-1α变体可逆转耗竭T细胞的线粒体功能障碍,提升效应功能。
肿瘤抗原异质性和抗原丢失是治疗失败的重要原因。双特异性T细胞Engager(BiTE)分泌型CAR T细胞可同时靶向第二抗原(如EGFR/EGFRvIII),招募旁观者T细胞杀伤抗原阴性肿瘤。通过PRR激动剂(如鞭毛蛋白/TLR5、NAP/TLR2)激活固有免疫,诱导DC成熟和NK细胞招募,实现抗原非依赖性杀伤。调控胞葬作用(trogocytosis)通过过表达胆固醇25-羟化酶(CH25H)减少抗原转移,防止CAR T细胞自相残杀和抗原逃逸。
趋化因子受体工程化是增强肿瘤浸润的有效手段。CXCR1/CXCR2装甲利用肿瘤来源的CXCL8引导T细胞迁移;CXCR6装甲响应CXCL16信号并增强整合素VLA-4介导的血管外渗;CCR2b装甲靶向CCL2高表达肿瘤(如间皮瘤、NSCLC),可穿透血脑屏障控制脑转移。双细胞因子装甲(如IL-7+CCL19)通过招募CCR7+ T细胞和DC促进三级淋巴结构(TLS)形成,重塑免疫微环境。TNFSF14(LIGHT)装甲可诱导CXCL13/CCL21等趋化因子分泌,增强T细胞招募并直接通过LTβR信号诱导肿瘤凋亡。
装甲CAR T细胞策略在临床前研究中展现出显著潜力,但临床转化仍面临挑战。免疫缺陷小鼠模型难以预测人体免疫相关毒性,需开发人源化模型或器官芯片等替代平台。可调控表达系统(如NFAT启动子、synNotch回路、缺氧诱导启动子)对控制载荷毒性至关重要,但仍存在泄漏表达风险。未来方向包括开发多靶点装甲策略(如TGF-βRII敲除+PD-1阻断+诱导型IL-12)、整合自杀开关(iC9)或药理调控系统(dasatinib可逆抑制),以及基于肿瘤分子特征个性化设计装甲组合。通过合成生物学与代谢工程等多学科融合,下一代装甲CAR T细胞有望突破实体瘤治疗瓶颈。
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