混合配筋离心混凝土管结构性能研究：实验室与现场试验助力韧性基础设施建设

来自国际研究团队针对韧性基础设施需求，开展了全尺寸离心混凝土管(Spun-Cast Concrete Pipes)结构性能研究。通过实验室与现场试验相结合的方法，系统评估了混合配筋(Hybrid Reinforcement)技术的应用效果，证实该技术显著提升管道的承载性能和耐久性，为地下工程结构设计提供了重要理论依据和实践指导。

　　

本研究通过实验室测试与现场调查相结合的方式，系统评估了采用混合配筋(hybrid reinforcement)技术的全尺寸离心铸造混凝土管(spun-cast concrete pipes)的结构性能。研究人员针对韧性基础设施(resilient infrastructure)建设需求，重点分析了钢筋混凝土复合材料的力学特性和耐久性能。实验数据表明，这种创新设计显著提升了管道的环刚度(ring stiffness)和裂缝控制能力，同时有效降低了材料碳足迹(carbon footprint)。现场监测结果验证了该结构在真实荷载条件下的卓越表现，其极限承载能力(ultimate bearing capacity)比传统管道提高23.6%，变形恢复性能(deformation recovery)提升40.8%。这项研究为地下管网系统提供了重要的技术参考，特别是在应对极端气候事件和地质活动方面展现出显著优势。研究成果对推动可持续城市基础设施建设具有重要实践价值，为工程设计和施工规范提供了可靠的数据支持。