长三角地区旅游气候舒适度时空动态及其对旅游业协调发展的影响机制研究

本研究针对全球气候变化与旅游业快速发展背景下，旅游气候舒适度对目的地吸引力与可持续性的关键影响，以长三角地区为研究对象，基于旅游气候指数（TCI）综合评估了2000–2020年间气候舒适度的时空演变规律。研究发现该区域气候舒适度呈现东南高、西北低的梯度格局，春秋为适宜旅游季节，且秋季舒适期有延长趋势。通过耦合协调模型进一步揭示出气候舒适度与旅游经济发展之间的协调性逐步提升，为区域旅游气候适应性规划与可持续发展提供了重要科学依据。

　　

在全球气候持续变化和旅游业快速发展的背景下，旅游气候舒适度已成为衡量旅游目的地吸引力和可持续性的关键指标。气候条件不仅直接影响游客的出行体验和目的地选择，更与区域旅游经济发展紧密相关。长三角地区作为中国最具经济活力和高度城市化的区域之一，旅游业是其重要的支柱产业。然而，该地区属亚热带季风气候，夏季高温高湿、冬季寒冷风大，气候的季节性波动显著影响了旅游活动的开展。尽管已有研究关注到城市或景区尺度的气候舒适度，但对区域多城市、长时序的综合评估，以及气候舒适度与旅游经济之间协调关系的探讨仍较为缺乏。

为此，发表在《Ecological Genetics and Genomics》上的这项研究，以长三角27个核心城市为研究区域，基于2000–2020年的气象数据和旅游经济指标，系统分析了旅游气候舒适度的时空动态及其与旅游经济发展的耦合协调关系。研究人员运用旅游气候指数（Tourism Climate Index, TCI），综合温湿指数（Temperature–Humidity Index, THI）、风寒指数（Wind Chill Index, WCI）和着装指数（Index of Clothing, ICL）等多个子指数，构建了综合评价体系；通过傅里叶拟合识别春秋舒适期起止时间，并采用克里金插值（Kriging Interpolation）分析空间分布；进一步借助耦合协调度模型（Coupling Coordination Degree, CCD）量化了气候舒适度与旅游经济之间的协调关系。

研究结果显示，长三角地区旅游气候舒适度存在明显的时空分异。空间上，TCI值呈现东南沿海城市较高、北部和内陆地区较低的梯度分布格局，海洋调节作用和纬度差异是主要影响因素。时间上，区域平均TCI在21年间呈微弱上升趋势（+0.01/年），但未通过显著性检验（p > 0.05）。季节尺度上，春秋两季为最适宜旅游的季节，表现出典型的双峰型模式。春季舒适期平均为98天，始终稳定；而秋季舒适期平均93天，结束日期呈现推迟趋势（+0.25天/年，p = 0.067），暗示气候变暖背景下适宜旅游时段正在延长。

在气候舒适期识别方面，研究发现不同城市的舒适期存在显著差异。沿海城市如舟山、南通、盐城的舒适期最长，年舒适日数可达200天以上；而内陆城市如滁州、铜陵、安庆则较短，约180天左右。南方城市春季舒适期开始较早，北方城市秋季舒适期结束较早，进一步凸显了地理因素对气候舒适性的调控作用。

研究还发现，尽管TCI与旅游人次和旅游收入的年尺度相关性普遍较弱且多不显著，但耦合协调度分析显示，2005至2019年间，区域整体协调水平从“失调”状态（CCD均值0.38）逐步提升至“协调”状态（CCD均值0.62）。上海、杭州等东部经济发达城市协调度较高，表明这些地区更能将气候舒适度优势转化为旅游经济效益；而北部和部分内陆城市协调程度较低，反映其在旅游产品开发、服务设施与气候资源适配方面仍有提升空间。

本研究通过多指数集成、时空动态评估与经济协调分析，深化了对旅游气候舒适度区域规律的理解，也为长三角地区制定差异化、气候适应型的旅游发展战略提供了定量依据。在当前全球气候变暖与旅游业竞争加剧的背景下，如何依据气候舒适度的时空变化优化旅游产品设计、延长适宜旅游期、提升游客体验，已成为区域旅游高质量发展的重要议题。该研究不仅为地方政府和旅游管理部门提供了科学支撑，也为未来开展更精细化的气候旅游风险与适应研究奠定了方法论基础。