利用FAHP和TOPSIS方法选择符合二级和三级氮氧化物（NOx）排放限制的替代技术

《Journal of Marine Engineering & Technology》：Selection of alternative technologies complying with Tier II and III NOx limits using FAHP and TOPSIS methods

船舶减排技术研究：基于MCDM方法的NOx减排技术优选分析，采用模糊层次分析法与理想解排序法，通过加权多准则决策，确定废气再循环（EGR）和催化还原系统（SCR）为最优技术方案。

　　

摘要

本文旨在分析符合船舶氮氧化物（NO_x）排放限制要求的替代技术的评估。随着《国际海事防止污染公约》（MARPOL）附件VI中关于NO_x的规定生效，船东越来越多地采用符合二级（Tier II）和三级（Tier III）排放标准的替代技术和燃料。对于船东/船舶运营商而言，选择最合适的可持续替代技术是一项关键且复杂的任务，因为需要评估许多重要因素。因此，本文采用了多标准决策方法（MCDM），具体包括模糊层次分析法（FAHP）和基于理想解相似性的排序方法（TOPSIS），以确定最佳的NO_x减排技术并辅助决策者做出决策。根据加权标准和各种替代技术的特点，TOPSIS方法认为废气再循环系统（EGR）（权重C_i = 0.7）和选择性催化还原系统（SCR）（权重C_i = 0.684）是适用于新造船和现有船舶的最佳替代技术。